CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

En fait au niveau des veilleuses, tu as une broche dans laquelle il te faut clipser une autre broche qui viendrait récupérer tous les cables alimentant les rings. Tu as seulement les fils d'alimentation des rings qu'il faut récupérer et mettre sur une autre broche qu'il faut acheter pour clipser sur celle fournie sur les veilleuses.

oula g pas trop compri je me sui un peu embrouille la
donc en fait en plus du feux faux depenser encore???

dis moi tu a pa msn?

tu peu m'expliker? encore

g recu mes angel en version chrom par contre sa dechire :p

Photos !!!!!!!!!!!!!!!
Mais normalement tu n'as qu'a brancher les broches ensemble. Ensuite si tu ouvres les coques au niveau des veilleuses, tu verras une broche qui te permet de raccorder tout tes cables noir et rouge pour l'alimentation des rings.

ben voila une image

oula ! il va falloir que tu la redimensionnes ton image car ca déforme tout.

ben c se ke j'essai de faire la

hardwares a écrit :ben voila une image

ils déboitent !!!!!!!!!!!!!!!!

il koi?



tien une autre







par contre les ampoule c bien du h1?

moi livre avec tt les ampoule g t trop content aussi commen on regle car vraimen trop haut :(

Pour les ampoules, j'en sais rien. Pour le réglage, au dessus des codes, tu as un écrou. Avec une cle de 8, il te faut le visser à fond et ca permet de baisser les codes et d'avoir l'éclairage au plus bas.

ok je v voir sa tu peu venir sur msn ?

hardwares_971@hotmail.com

stp je v voir sa rapidement

hardwares a écrit :il koi?



tien une autre






par contre les ampoule c bien du h1?

moi livre avec tt les ampoule g t trop content aussi commen on regle car vraimen trop haut :(

Ils déchirent si tu préfères, lol
Pour ma part, il y avait aussi les ampoules. Tu les a payé combien si c'est pas indiscret ?

c clair ke sa le fais surtt la nuit

pas indiscret tu la bien dis toi :p

ben pour l'envoi en guadeloupe sa ma fai 234€ avec d frais de kan meme 50€

Tiens je t'ai retrouvé une photo que j'avais mis sur un autre forum :
Pour ma part elle se trouve juste au dessus des codes, c'est un écrou. En le vissant, tu descend la luminosité et en le devissant, tu l'augmente en hauteur. (je l'ai entouré en rouge, on le voit pas trop)

Je sais pas si c'est pareil pour les tiens.
Moi aussi ceux qui arrivaient en face de moi me mettait les plein phares et du coup moi aussi, alors ils y voyaient encore moins, mais bon ca me faisait chier d'éblouir tout le monde.
Sinon un pote à moi m'a dit qu'on pouvait aussi aller dans un centre de réglage (phares, parrallélisme, ...) et la il te les règle si tu peux pas faire autrement.

Pour regler des phares, j'ai essayé une 1ere fois moi meme avec l'explication de la RTA, j'ai trouvé ca assez chiant leur calcul et j'eclairais un chouilla trop haut.

Pour faire simple j'ai pris une autre voiture bien reglé (merci les parents pour votre Agila) je l'ai mise a un point précis a environ 15-20m d'un mur et j'ai collé des bouts de scotch au mur pour avoir des marques, ensuite j'ai mis ma Corsa au même endroit que l'autre voiture et j'ai reglé sur les marques.

Passage au CT nickel ! et pu un seul appel de phares dpeuis