CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Elle est magnifique ,

whaou whaou j'adore vraiment manifike !!! les jantes vont trop bien avec la gsi ! Quand aux glaces lisses...ca la rajeunit bien !!!

Je la trouve trop rabaissé ; tu es a combien ?

Beau boulot, vraiment bien !!!

mais non je suis a un bon -8 devant et -6 derrière

Ca veut dire quoi ce rajout dans le titre "projet piste" ?

T'as décidé de la monter pour circuit ?

Les jantes çà le fait grave, tres bonne idée.

Si tu veux de tres bonnes adresses ainsi que des set up pour ton chassis qui la partie la plus importante dans une préparation circuit contacte moi.

superbe ta nouvelle gsi niko! et cette garde au sol

rien a ajouter, elle est magnifique comme ceci, vivement la suite de la prépa circuit...

ben voila en fait je me demande juste comment tu fait pour remonter une voiture a cette vitesse ?tu a déja tte les pièces chez toi ?

Joli boulot!

Pas de jantes german cette fois??

pk t'a mis un 8S
le C16XE n'etait pas bon

isma_8 a écrit :Les jantes çà le fait grave, tres bonne idée.

Si tu veux de tres bonnes adresses ainsi que des set up pour ton chassis qui la partie la plus importante dans une préparation circuit contacte moi.

je vais avoir besoin de tes precieux conseil..

pti-do a écrit :ben voila en fait je me demande juste comment tu fait pour remonter une voiture a cette vitesse ?tu a déja tte les pièces chez toi ?

Non pas toute une bonne partie oui mais pour les details le centre Opel est pas loin et j'ai une casse a 4 min de chez moi

Cdrx a écrit :Joli boulot!

Pas de jantes german cette fois??

et non je la joue furtif... pas vu pas pris...

les jantes lui vont très bien, jolie travail

Hier c'etait les finition et details... (17h-22h30)

au progrmme:

-pose durite sortie culasse radiateur haute.
-resserage de la pompe a eau (merci le copain mecano qui ma fait la disrti vite fait :? )
-mise en place du boitier et soudure des deux derniers fils du faisceau
-changement des ampoules de la planches de bord quelle galère
-branchement de l'autoradio de l'autoradio
-soudage de la prise de l'ordi de bord qui etait defectueuse (comme dans toute les corsa que j'ai vu a ce jour)
-changement de compteur pour un modèle de Tigra...
-pose du nouveau joint de colecteur et suprise :( :(

la fuite vient du collecteur qui as du cintré lors du choc (dans son ex carcasse) donc ce soir changement de collecteur (heureusement un pote en a 2 en stock...)
-refixation de la moulure d'aile droite
-pose des moteurs de phares
-pose d'un klaxon deux tons

Modifs de la boite a air pour un meilleur debit...

pas de photos de tout ca car une fois de plus j'ai oublier l'appareil a la maison.. snif

t'as encore bien bossé niko, félicitations!

j'ai beugué...

voila deux trois photos de mes ecrits

la fameuse durite manquante que j'ai trouvé en 7 exemplaire a la casse


le klaxon deux tons de rover


le compteur de tigra...


et voila

Suite pendant ma pause de midi j'ai profité pour faire les photos mais aussi pour la nettoyer....

un tab de bord tout niquel....(merci meguiar's)








maintenant les vices cachés de madame...

voila alors le vendeur ne ma pas montré certaine chose...

le bac a batterie a du subir de l'acide pendant un moment en bref j'ai un trou rectangulaire de 20cm par 5cm dans le fond du bac...


l'ailes avant droite a 14 ans et donc la vis qui tiens le pc a du se desserrer,et avec la fibration elle a manger la peinture la tôle nue a inviter la rouille a s'y installer et ensemble elles ont fondées un trou de 3cm de diam <Merci a la grosse rondelle pour tenir mon parchoc en place...


et sinon tout a l'heure je suis allé chercher du bonheur en boite

4 bougie et 5l d'huile pour madame...


donc ce soir petite vidange en plus du reste