CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

salut tout le monde, ca y est j'ai enfin reussi a avoir mes pneus, bon y en a qui vont peut etre halluciiné, mais ca fait un profile flanc un poil tendu 225/30 sur une jante de 9 de large, ba voila le resultat :

les jantes sont tout simplement sublime avec leurs pneus et flanc tendu sa donnera un meilleur aspect a ton arrière de voiture toutes façon

:besch: etre impressionant. Un résultat qui sera surement beau, et unique sa c'est sur

SUPERBE

j'ai vue en vrai ces jantes lors du GTI a Magny cours.... elles sont enormes dans tout les sens du terme...

Bon courage pour la suite....!

forcement, du 225 sur du 9" de large sa revien a mettre du 165 sur des 7" donc c'est un poil tendu

allez pour le fun voila une petite photo de la jante d'origine et celle que je vais lui greffé, c'est pas si flagrant que ca

elles existent en 17 ces jantes ?

C'est pas des jantes Lord Kossity ?

boomcar a écrit :et la petage de plomb pour concurencer les anglais, je passe en 20 pouces avec des jantes Lord Kossity, le defi est lancé et bien parti

boomcar a écrit :merci pour vos com. ca fait plaisir et c'est encouragent.

Oui lord kossity a sorti une ligné de 3 jantes chrome (distribué par LR diffusion) destiné pour les SUV et les grosses berlines, ba moi je leur ai demandé de me les percé en 4x100 pour a coco (dailleur LR a un peu halluciné mdr).

avant d'attaqué la peinture j'ai encore tout le kit a posé et a modifié par rapport aux jantes, donc faudra etre un peu patient, mais si tout va bien elle sera presente pour le PTS 2008

Et t'inquiete Mastakilla, t'es pas le seul a avoir eu mal a la tete, la prochaine fois je mettrai un distributeur d'aspirine lol

et non le 20 pouces est la plus petite taille

c'est dingue mais moi qui suis pro german je n'arrive pas a trouver ta corsa moche malgré ses 20"

pi si c pour mettre les anglais a l'amande tu as tout mon soutient

tu as l'air de te "sortir les doigt du cul" pour faire pas mal de chose toi meme sur ta corsa et sa, au dela de passer du 20", sa merite le plus grand respect

je trouve sa trop simple de foutre sa caisse en carrosserie et de faire le beau au volant ensuite sans s'etre salit les main

Street a écrit :je trouve sa trop simple de foutre sa caisse en carrosserie et de faire le beau au volant ensuite sans s'etre salit les main

mdr...

Ben moi j'aime mieux frimer les mains propre que de voir une corsa appretée et qui attends sa peinture depuis deux ans... mais bon, chacun fait comme il l'entend.

Pi un bon carossier fera un boulot bien meilleur que celui qui n'a pas beaucoup d'experience, a chacun son métier

biensur chacun son metier mais il ya une difference entre faire faire la peinture (comme moi car pas de matos et surtout un bon copain carrossier ) et qui se "demerde" pour le reste que celui qui rentre une corsa "full stock" et qui la resort avec kit complet peint posé etc et qui fais les meeting tuningue du coin pour exposer le projet

sinon ceux qui roule 2a avec une voiture en preparation c'est un autre prob, generalement c des kit goldorack, il sont moulé, posé par le proprio mais biensur apres tout sa soit il n'on plus le budjet pour la peinture, soit une peinture doit etres fais par un super pote au fond d'une grange pleine de foin ou la couleur gris/beige de l'apret leur plais

a combate sans danger on triomphe sans gloire

bon je sais pas si tout ces p'tits mots me sont adresser mais pour rassurer tout le monde la voiture ne roulera pas tant qu'elle sera pas fini. Effectivement j'essai de tout faire moi meme (comme je l'ai fais pour mon actuel) sauf que je n'y connais rien en peinture et mastic donc je m'y collerai pas, pour ca j'ai un pote carrossier/peintre qui a fait deja quelque tres beaux projets et un pote qui a les mains en or pour travailler la fibre. Voili voilou