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j'avais pas vu la vidéo, on dirait un bruit de courroie usé mais pas forcément de distri, peut être la courroie d'accessoire...

peut être aussi un roulement d'alternateur ou de pompe de direction assistée car en accélérant le bruit s'estompe...

si tu n'y connait rien en méca demande à tes frères qu'il jette un oeil moteur tournant et qu'ils essaient de voir, en touchant un peu de partout, si ils n'arrivent pas à localiser le bruit ou à l'atténuer pour trouver la cause exacte avant de changer des choses inutiles....

mais je suis quasi sur qu'en changeant le kit distri/pompe à eau et la courroie d’accessoire ça devrait résoudre le problème et puis si elle a + de 200000 km et que la distri est inconnue ça peux pas lui faire de mal...

Je pense aussi a la courroie d'accessoire qui dois être détendu, pour avoir déjà eu un soucis de pompe à eau qui aller être hs, ça faisais pas ce genre de bruit, c'était un gros claquement dans mon cas et uniquement au ralentit.

gsi-jay a écrit :j'avais pas vu la vidéo, on dirait un bruit de courroie usé mais pas forcément de distri, peut être la courroie d'accessoire...

peut être aussi un roulement d'alternateur ou de pompe de direction assistée car en accélérant le bruit s'estompe...

si tu n'y connait rien en méca demande à tes frères qu'il jette un oeil moteur tournant et qu'ils essaient de voir, en touchant un peu de partout, si ils n'arrivent pas à localiser le bruit ou à l'atténuer pour trouver la cause exacte avant de changer des choses inutiles....

mais je suis quasi sur qu'en changeant le kit distri/pompe à eau et la courroie d’accessoire ça devrait résoudre le problème et puis si elle a + de 200000 km et que la distri est inconnue ça peux pas lui faire de mal...

Mon frère dit aussi que c'est la courroie d'alternateur. Et en plus ça couine quand il fait humide alors que ça le faisait pas avant.
Et puis j'ai pas la direction assistée.
Je viens de voir un de mes frères, il a un pote qui peut me faire la distrib lui même et il demande pas beaucoup j'ai juste à acheter un kit. Et mon frère peut faire l'autre courroie. Dès que je peux j'achète le kit et la courroie et je le fait faire.

c'est le mieux à faire pour être tranquille...

Oui c'est sûr je roulerais l'esprit tranquille. Mais d'après vous c'est possible qu'elle soit d'origine? Mon frère et ma mère m'ont dit que ça n'a jamais été fait. Ce serait un record?

possible j'en et deja vue apres je peux pas te dire si c'est un reccord

ça me parait beaucoup mais pourquoi pas

retire le cache distribution et tu vera direct

en cherchant bien kit distrib COMPLET pour corsa t'en a pour 60e

la couroie acc/pompe a eau/ couroie distrib /galet enrouleur/galet tendeur 85e (neuf et marque connue evideament)

denardou a écrit :retire le cache distribution et tu vera direct

en cherchant bien kit distrib COMPLET pour corsa t'en a pour 60e

la couroie acc/pompe a eau/ couroie distrib /galet enrouleur/galet tendeur 85e (neuf et marque connue evideament)

Tu as vu ça où? Le kit le moins cher que j'ai trouvé était à 100€.

Surement sur Oscaro

Sur Oscaro je trouve 120€.

Ah bas je sais pas, mais comme des fois il y'a des promos

ya souvent -50% sur oscaro chez SKF

ebay notamment ebay us ebay royaume uni, Allemagne
utilisé des traducteur vous verrez qu'on ce fout royal de notre gueule ...
et tans que sa reste dans l'ue pas de douane

scruter aussi les "pro" qui de-stock sur le net (Ebay leboncoin)
la dernière était de 50e hfdp de marque avec facture Evidemment (s toquer 2 ans mais en soit il font tous cela)

en cherchant les pièces on tombe les prix de façon phénoménal

j'ai toujours procéder ainsi sa economise gros car j'arrive parfois a 75% du meilleur prix dans les boutiques
exemple meilleur:
embrayage complet AFN valeur 900e
acheté 145e ebay UK (par contre faut maitriser l'anglais ou les traducteur)