CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

CORSAman52 a écrit :oui mais j'ai 2 freins a tambours dérrière donc passer en disques

Oui mais la B GSI n'as pas de disques à l'arrière...

que de blabla pour un petit moteur comme celui la...

fait toi plaisir!!!! et fais moi signe si tu as un soucis pour la pose..


au passage des photos de ta bête passerais bien

tu voulais dire frein d'astra gsi derrière

niko1242 a écrit :

que de blabla pour un petit moteur comme celui la...

fait toi plaisir!!!! et fais moi signe si tu as un soucis pour la pose..


au passage des photos de ta bête passerais bien

Niko tu est un père pour moi mdr

ba si tu peut m'expliquer si il y a la moindre adaptation a faire je veut bien que tu m'aide vu que tu est quand même doué la dessus

en tous cas il lui va comme un gant ce moteur dans une B

PS: sa tourne bien dans une coco B??

merci d'avance niko

j'ai ton MSN mais tu ne répond jamais sur MSN

PS 2: ou est ce que je peut reouver ces numéro sur le moteur: E16SE ou C16SE ou C16NZ ou bien si tu te souvient le type du moteur que j'ai niko (car c'est ton ancien) ba dit moi merci d'avance

Niko a raison, arétons de parler et laissons ce jeune poster des photos....

si il y a plus de photos à fermer alors

CORSAman52 a écrit :PS 2: ou est ce que je peut reouver ces numéro sur le moteur: E16SE ou C16SE ou C16NZ ou bien si tu te souvient le type du moteur que j'ai niko (car c'est ton ancien) ba dit moi merci d'avance

car je doit changer ma courroie de distri et ils me demande sa chez opel pour la pompe a eau

n'hésite pas pour le swap,il y a aucun soucis!
Ca passera meme au controle car apars si le type cherche vraiment ca,il n'y verra que du feu,la différence entre un 1.4 et un 1.6 n'est pas si flagrante

Flo a écrit :n'hésite pas pour le swap,il y a aucun soucis!
Ca passera meme au controle car apars si le type cherche vraiment ca,il n'y verra que du feu,la différence entre un 1.4 et un 1.6 n'est pas si flagrante

ouai sauf que mon 1L6 est un de Corsa A donc sa ce voit pour les connaisseurs

je redit sa car sa urge:

ou est ce que je peut reouver ces numéro sur le moteur: E16SE ou C16SE ou C16NZ ou bien si tu te souvient le type du moteur que j'ai niko (car c'est ton ancien) ba dit moi merci d'avance

darkpuppet a écrit :Niko a raison, arétons de parler et laissons ce jeune poster des photos....

Oui laissons le poster les photos...

CORSAman52 a écrit :

Flo a écrit :n'hésite pas pour le swap,il y a aucun soucis!
Ca passera meme au controle car apars si le type cherche vraiment ca,il n'y verra que du feu,la différence entre un 1.4 et un 1.6 n'est pas si flagrante

ouai sauf que mon 1L6 est un de Corsa A donc sa ce voit pour les connaisseurs

je redit sa car sa urge:

ou est ce que je peut reouver ces numéro sur le moteur: E16SE ou C16SE ou C16NZ ou bien si tu te souvient le type du moteur que j'ai niko (car c'est ton ancien) ba dit moi merci d'avance

personne sait répondre a sa?

c'est ici le code moteur sur les A



il me semble que l'ancien a nko etait un C16SE mais je dis ça sans etre sur

gsi-jay a écrit :c'est ici le code moteur sur les A



il me semble que l'ancien a nko etait un C16SE mais je dis ça sans etre sur

a ok merci bien GSI JAY car je nageait dans le vide avec ce numéro

ba si c'était un C16SE donc c'est sa car c'est le sient de moteur

je vérifie quand même

bon je vient de regarder et j'ai un gros 16 mais rien de plus! où serait le reste du type de moteur?????

Moi je dirais que c'est bien un C16SE qui etait monté ds son Ex-GSI :

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