CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

C'est du très beau boulot

Vivement la suite et les photos qui vont avec

bon un peu de new sans photos

j'ai poncer le mastic polyester et mise en appret du capot et du coffre demain soir

salut a tous voilà je pense les dernière new que vous aurez de la corsa avant qu'elle soit finie

donc appretage du capot

maleresement le coffre n'as pas pu suivre j'avait pas assez de scotch pour camouflé la vitre.... donc demain normalement

voici donc photo du capot:



new demain j'èspère

sa sent la peinture tout ça c'est bon!!

salut a tous

voilà sa avance doucement mais je ne divulgue rien car je veut otu garder secret jusqu'a magnycour 2008

je demande simplement si vous mettriez les bas de caisses M3 que j'avait ou laisser sans bas de caise car :besch: pas mal de taf pour les lisser et que sa recasse vite et surtout la voiture ne rentre plus chez moi si je met les bas de caisse

donc grosse hésitation

CORSAman52 a écrit :salut a tous

voilà sa avance doucement mais je ne divulgue rien car je veut otu garder secret jusqu'a magnycour 2008

je demande simplement si vous mettriez les bas de caisses M3 que j'avait ou laisser sans bas de caise car :besch: pas mal de taf pour les lisser et que sa recasse vite et surtout la voiture ne rentre plus chez moi si je met les bas de caisse

donc grosse hésitation

Pas d'hésitation à avoir, si ta caisse ne rentrera plus chez toi...

Sinon, qu'est ce que t'as fait :nosms: ton soucis moteur !? C'est réglé !?

met les bas de caisse steinmetz

bin sinon on refait notre entrée pour que la voiture passe dans le pire des cas mais pour allez chez ma copine les routes sont complètement pourrie et sa risque de casser rapidement

mais voilà sa casse tout sur la voiture qu'il n'y est pas de bas de caisses je trouve non?

sinon pour le moteur je vait chercher le 1L6 GSI de icedje le 13 octobre et sa sera partit pour un swap

lisse sans hésitation!

darkpuppet a écrit :lisse sans hésitation!

moi pas avoir compris lol

tu parle de quoi?

CORSAman52 a écrit :

darkpuppet a écrit :lisse sans hésitation!

moi pas avoir compris lol

tu parle de quoi?

Surement des BDC.
Perso, je serais toi je lisserais le moins possible vu l'état des tes routes et de ton chassis bout-de-bois.

Je pense qu'il y a eu assez d'exemples sur ce forum :nosms: comprendre que ça finit tjrs par casser.

Apres, si t'as les moyens de refaire la peinture ts les 6 mois, libre à toi. Chacun fait ce qu'il veut de son argent après tout.

oui je parlais bien des bdc, quand je disais lisse je voulais dire sans aucun bdc tu as des parechoc d'origine et c'est tres bien ainsi, ne reviens pas à la piece tuning...

ouai donc pas de bas de caisse

je suit en par choc d'origine modifiés certain savent pourquoi mais plus rien de vraiment tuning touch

et je me situe vers un old school plus que vers du tuning ou vraiment german look

sa dépendra des meeting un coup old school et un autre coup german pure

car j'ai un gros projet en tête pour la touche finale de la voiture qui ne s'est jamais vue jusqu'ici (je ne pense pas)

je ne le divulgue pas vous verrez sa a magnycour l'année prochaine pas avant lol je compte bien me faire remarquez grace a sa

des news?

ba comme new y a rien lol

sa avance pas car je taf toute la semaine sauf le jeudi

j'ai été chez opel cet ap ils me commande un kit distribution pour le 1L6 que sa soit fait avant de monter le moteur dedans

sinon ba elle part chez le frère de mon ancien patron a partir de la semaine prochaine pour monter le moteur et elle ira chez mon ancien patron pour la peinture direct après

en éspérent que tout ce passe bien car j'avait un problème électrique et j'èspère que sa ne va pas continuer (je pense que c'était le faisceau qui avait eu un peu mal

sinon un pote a moi qui est adepte du swap m'as dit que je risquait de la prison ferme si je me fesait goler avec le 1L6 dans la corsa c'est vrai tout sa?

et pour la vente je risque quelque chose pour le futur proprio?

peu on faire homologué un swap?

merci pour ces réponses