CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

pour la taille des jantes c'est toi qui voit, met ce qui te plait le plus

moi je suis en 15" d'origine mais je trouve que les jantes phase 2 ont plus de gueule alors je l'ai ai mises

isma_8 a écrit :Excuse moi mais la je commence a en avoir un peu marre de parler dans le vent...

t'inquiéte, tu ne parles pas dans le vent, j'ai bien compris ton message: tu me conseille de rester en 15 mais sa ne m'interesse pas. donc je posais la question aux autres, pas forcément a toi, mais merci d'avoir rpondu quand meme.

Oki dans ce cas tu pose une question précise et je te donne une réponse précise.

Donc apres faut savoir ce que tu veux: les perfs ou l'esthètique.

Pour les perfs c'est 15" only pour le reste c'est comme les gouts et les couleur ça ne se discute pas, toujours est il que les GS D3 existent aussi en 16" et en 17"...

ok, bien recu. mais je pense opté pour du 16. je trouve que esthétiquement parlant, les 15 d'origine paraisse trop petite pour la ture. j'ai un amis qui a une phase 2 qui vient tout juste de changer ses jantes, je vais lui demander si il vend les jantes phase 2.pour les photos, désolé les gars mais comme vous le savez, je vis en guadeloupe, pays tropicale sous la menace permanente de cyclone, donc ces jours ci il a pas fais tres beau, mais sa viendra, c sur.

au fait, je m'adresse au guadeloupéen du forum (j'espère que je suis pas le seul), j'aimerais savoir ou trouvé des goodyear gs-d3 sur notre ile? parce que j'ai deja cherché un peu autour de chez moi et c'est peine perdue. par contre si vous avez un site qui livre dans les dom, jsui preneur.

isma_8 a écrit :

Duke a écrit :C'est clair. Bon après faut aussi voir le design des jantes, car des jantes à petits batons en 17'' ne seront pas forcément plus lourd que des jantes larges batons (style jante d'origine Opel) en 15'' (moins de matière).

Par contre c'est aussi vrai que plus le pneu est large plus les frottements augmentent d'ou perte de performance.
En fait tout est question de compromis...

Mon idée c'est aussi de mettre les jantes en 15" les plus légères possibles, c'est pour ca que j'ai mis des OZ Superleggera...

Alors là c'est clair y a pas photo, mais par contre je pense que les Superleggera en 17'' seront tout de même moins lourdes que les 16'' origine Opel, n'est-ce pas ?

je sais bien, mais sa coute pepete ces jantes la. mon pote me vend les jantes 400 euros, y'a deja des pneus dessus mm si ils ne sont pas tous neufs, qu'en pensez vous?

Si elles sont en bon etat, le prix est plutot correct pour des jantes de phase 2

Duke a écrit :Alors là c'est clair y a pas photo, mais par contre je pense que les Superleggera en 17'' seront tout de même moins lourdes que les 16'' origine Opel, n'est-ce pas ?

Je n'en sais , je ne me suis pas poser la question vu qu'en ce qui me concerne je n'ai pas besoin de mettre plus gros que du 15".

Pour etre fixé il faut peser les roues mais de mémoire les jantes 16" d'origine c'est du 6" de large alors que les OZ c'est forcément du 7" en 17". Pas gagné du tout donc que la jante soit plus légère.

D'autre part il faut également prendre en compte le poids des pneus et y'a de forte chance que les pneus en 17" soient plus lourds.

Ben voila, chose promise, chose due, quelques tofs de ma ture. Bon c'est vrai; c'est pas sur une plage, mais on se contentera de sa.













Comme vous pouvez le constater, la peinture commence a s'écailler sur le capot et sur le toit. autre petit défault, y'a une bosse coté droit juste en dessous du sigle gsi, je sais pas si sa se voi bien. voila, j'essairais de faire des tofs de jour, car de nuit, on voit mm pas mes déflecteurs.

le yeti a écrit :au fait, je m'adresse au guadeloupéen du forum (j'espère que je suis pas le seul), ...

Yo man, j'suis un frère de la martinique. donc pas gwadada mais un pti salut qd meme! belle coco et bon courage :nosms: tes modifs

Ouais des photos de nuit comme ça c'est pas le top...

On dirait que t'as un jeton sous le phare arrière gauche ou c'est une ombre ?

Sinon étrange pour la peinture qui "s'écaille", c'est pourtant métalisé...

Duke a écrit :Ouais des photos de nuit comme ça c'est pas le top...

On dirait que t'as un jeton sous le phare arrière gauche ou c'est une ombre ?

Sinon étrange pour la peinture qui "s'écaille", c'est pourtant métalisé...

wep, c'est bien sa, un pti truc que je me suis fais en faisant un créneau.

pour la peinture, je pense que c'est le soleil de chez nous qui est vraiment trop rude, c'est pour cela que je mettrai le toit en noir.

ya pas de miracle, une peinture meme métal, ca doit s'entretenir. Opel recommande une lavage chaque semaine. Sans aller jusqu'à cette extrémité, une lavage par mois & 2 polish (avec du matos de qualité - GS27 ou Meguiar) suffisent largement à conserver la couleur, la propreté et le brillant de la voiture.