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vs238268 a écrit :S'il commence à zéro c'est un compteur à câble mécanique.

C'est l'inverse . 0 --> elec, 20 --> méca
Mais je pense que tout le monde avait compris

peut etre un probleme avec l'arrivée d'essence quand tu passes une bosse (j'y connais pas grand chose en méca), du coup le moteur peine.
C'est un moteur à injection?

heu bin heu je sais pas ... c'est une viva 1.4 de 96, fait 60cv c'est tout ce que je sais te dire !


elle m'a refait ça juste devant chez moi (pavés irréguliers) et là j'ai bien tout regardé, le compte tours baisse parce que le moteur a une ratée et le lecteur CD redémarre ...
aucun voyant ne s'allume, le moteur ne cale pas

né marre

Adreus a écrit :

vs238268 a écrit :S'il commence à zéro c'est un compteur à câble mécanique.

C'est l'inverse . 0 --> elec, 20 --> méca
Mais je pense que tout le monde avait compris

Ouais bon pour finir il semblerait que y a des méca et elec qui commencent à 0 et à 20. Ce qui fait fois pour savoir si c'est méca ou élec, l'espacement régulier des graduations: si oui méca, si irregulier élec.

Adreus a écrit :peut etre un probleme avec l'arrivée d'essence quand tu passes une bosse (j'y connais pas grand chose en méca), du coup le moteur peine.
C'est un moteur à injection?

Ouais c'est l'injection monopoint. Mais si c'était un problème d'essence ça couperait pas le cd. Je pense vraiment que c'est un soucis électrique.