CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Quiksilver a écrit :Bas sa doi etre scotché au sol, justement j'ai vu des belle jante de Corsa C en 15 mais bon, j'ai pas envie d'être en 2emes pour monté une pente ou a 140 en pointe

C'est pas en pointe que tu perds mais uniquement sur les accelération et reprises.

isma_8 a écrit :

Quiksilver a écrit :Bas sa doi etre scotché au sol, justement j'ai vu des belle jante de Corsa C en 15 mais bon, j'ai pas envie d'être en 2emes pour monté une pente ou a 140 en pointe

C'est pas en pointe que tu perds mais uniquement sur les accélération et reprises.

oh contraire moi je la trouve plus nerveuse et quand elle est en 15 je m'amuse avec

Excuse moi mais y'a un truc qui s'appel les lois de la physique et çà me parait difficile de les remettre en question.

isma_8 a écrit :Excuse moi mais y'a un truc qui s'appel les lois de la physique et çà me parait difficile de les remettre en question.

c'est dans sa tête ! j'ai la meme sensation ! mais la différence entre lui et moi, c'est que j'en suis conscient

V12 a écrit :vu la différence de prix entre le 195/50R15 et le 185/55R15, ça vaut bien la difference de consommation !!!

perso je suis passé en 195/50R15 au CT avec jantes alu de tigra, CF signature + rabaissement 3cm !

Donc pour en revenir à nos moutons:
C'est quoi la monte autorisé pour une Corsa B en 14" avec des jantes de Tigra A en 15"???

Comme toujours çà dépend de la monte d'origine...

http://forum.corsa-connexion.com/viewtopic.php?t=2343

Si tu as du 165/65R14 (monte optionnelle en 14" donc je suppose que c'est celle là), malheuresement c'est impossible de mettre une taille autorisée en 15".
215/45R15
205/45R15
cf lien isma.
Le pneu étant trop large tu va toucher en braquant, et perdre en accélaration/reprise comme dit plus haut.

Adreus a écrit :Si tu as du 165/65R14 (monte optionnelle en 14" donc je suppose que c'est celle là), malheuresement c'est impossible de mettre une taille autorisée en 15".
215/45R15
205/45R15
cf lien isma.
Le pneu étant trop large tu va toucher en braquant, et perdre en accélaration/reprise comme dit plus haut.

Merci

C'est bien ce que j'avais lu sur l'ABAC (tableau d'équivalence).
Oui mes pneus sont en 165/65R14 donc 205/45 R15 sur une Corsa 1L2 16V! Même pas la peine d'y penser!!


Comment marche ce tableau par rapport a quoi il se base? Je ne comprends pas son principe!
Pourquoi on passe de 165 en 14" à 205 en 15"??
Si quelqu'un pouvait m'eclairer?

Ben moi j'ai mis 185/55R15 et me va bien! Photo tantôt...

au fait, le tableau est tjrs à jour ? ya pas des modifications qui interviennent ? (style la loi change et telle monte n'est plus tolérée au CT ...)

Bref, donc chez moi, des 15' de Tigra (ET49, 6 de large) avec des :besch: Intensa en 185/55 (équivalence dimensionnelle ok sur le tableau et a priori monte d'origine sur certaines Tigra) Ca donne ça: