CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

dark
tu sais comme je n'aime pas faire comme tout le monde moi je pose du plus petit que la taille d'origine et non plus grand...

treve de plaisanterie, c'est juste pour un moment je suis entrain de restauré mes RH en 17!

zozotuning

merci pour le com's



la journée dâprès

souvenir de son ex hauteur


direction la Geometrie chez mon pote Fernando!

vue de l'echapmment monté qui a bouger




ca me plait c'est bas!


les trapezes sont pas très content


si seulement le parechoc pour vais etre a la meme hauteur que mon chassis!


ma place de shooting!



ca change bien non?`


petit tour au supermarché, je vous dis pas la tronche de la menagère de cinquante ans...


les ressort arrière vont se tasser
bientot du nouveau

Good job man!

La puissance doit être dispo très très vite avec des petites roulettes comme-ça!

excellent les roulettes! moi franchement j'adore! mais elles iraient mieux sur ma petite coco A non?

sur coco A elle sont loin de passer

some news

après quelque jours dâbsence du a un job provisoire a 200km de chez moi, le break se porte bien j'ai passé les 246'500km et ca tourne, les ressort se tasse doucement et j'ai peu posé enfin mes nouvelles jantes

Avant:

près a partir en montagne


Après c'est a dire aujourd'hui..






sinon bin j'ai du couper un peu des ailes arrières pour passer les 8x17 ET35 et le pot Remus est enfin reglé et droit
trvaux prevu vers 270'000km courroie de distri, joint de pompe a huile a bientot

niko1242 a écrit :sur coco A elle sont loin de passer

Je sais snif...

sinon pour l'astra je trouve que les jantes à déport lui allaient mieux non?

c'est pas vilain dans cette config bien joué niko

Certe les petite jantes a deport me plaisiat plus aussi mais bon avec 20km/h de vitesse dans la vue je te reconte pas la conso!!

et ces messieurs gendarmes n'aiment :nosms: pas...

Donc retoure a du plus conventionnel meme si c'est du 8x17!

news...

tiens bizare? deux gsi? et oui voila la petite bête que je suis allé chercher avec un pote, elle va servir de donneuse d'organe car elle souffre d'un cancer generalisé sous forme de rouille dans les bas de caisse et tout ca taconné par un bras cassé et deux manchots...



voila petit descriptif Astra GSI 16v de 1992 moteur M2.5 de 270'000km, elle tourne comme une horloge et arrache le pavé.



la bête va bientot rejoindre un chassis d'une autre astra gsi, a qui il ne manquait que le 16v (2.0l 8v)


pas le temps de s'atendrire demontage c'est parti!




petite vue du bon travail réaliser par certain amamteur..


Hop bye bye moteur...


Après ca entrée en piste d'un certain C-van


on le deshabille gentillement


un peu de hauteur pour le demontage des deux vis du pare choc


voila enfin a poil


et hop tout remonté
-capot GSI avec prise d'air!
-ailes de gsi avec clips de fixation pour les bas de caisse gsi
-pare-choc complet avec lame et AB (un est a changer)
-calandre GSI
-logo noir



et j'ai enfin craqué je me suis amusé a adapté les base caisse de la 3 portes sur le break! et je suis très heureux du resultat, encore un peu de finition et ce sera parfait!




enifn en mode vrai GSI, il ne me reste plus que le cul a m'occuper.


retour dans sa tanière!


news prochainement, et la couleur du tout sera fait d'ici peu...

Bon boulot comme d'ab!!
Ça rend bien sur le break le mode GSI!!!

La vache, c'est en Suisse? On dirait la Courneuve!

C'est la cité du lignon...


voila l'adapt en cours des bas de caisse!

c'est posé manque plus que de la finition et du bouchage de certaine chose et bien sur la peinture!





petit a petit j'arrive a ce que je veux!

J'aime aussi.
il manque un bout de bas de caisse pour faire la longueur totale non?
Sans les barres de toit ça donne un bon style.

le parchoc arrière est en cours d'imagination et de recherche d'un rajout type GSI mais je galère un peu. il sera comme sur le noir pour commencer.



vue de mes deux petits break GSI...



futur travaux les freins, passage en 284mm a l'avant avec mettre cylindre de vectra turbo,et a l'arrière pose de disque neuf..



dès lundi new job donc les evolution prendront plus de temps

news...

après quelque semaine d'absence voici les dernier cliché de la bête, j'ai commencé un new job qui me prend beaucoup de temp je n'ai donc plus autant de temp libre qu'auparavant, mais je me debrouille quand meme!!

le week end dernier le break s'est transformé en utilitaire de base pour un demenangement



le voici une fois bien chargé avec enfin une bonne hauteur de caisse!


fraichement arrivé a destination, la maison que vous voyez derrière est un garage et il est pas encore a moi mais un jour il devrait l'etre.





je n'etais pas seul pour le demenagement mon autre break etait aussi de la partie


Vendredi matin matin reveil neigeux... sympathique surprise etant deja en monte été et ayant mon train hiver au local (a 50km de chez moi en altitude), j'ai du trouvé une solution heuesement pour moi il me restait deux roue hiver du cab G3 de mon ex, aussitot dis vite monté tout en laissant les cales de 20mm des RH
le resulatat est sympa pour info je devais absolument monter pour faire la courroie de distri d'une certaine astra gsi bleue clair.



l'etat de l'autoroute vendredi a 10h


arrivée au local, on a pellé pendant 30min histoire que la cour soit pratiquable...


vue du champ et du jura une fois la tempete calmée vers 17h..


info + le break est en :nosms: en biton, je vais recevoir mes jantes lundi car vendredi la neige les a empeché de descendre... après un montage avec elargissement on verra pour le peindre. En ce moment il est monté en roue hiver a nouveau mais avec les cales de 20mm c'est plus mieux bien a l'oeil

a bientot pour + de news!!

niko1242 a écrit :Certe les petite jantes a deport me plaisiat plus aussi mais bon avec 20km/h de vitesse dans la vue je te reconte pas la conso!!

et ces messieurs gendarmes n'aiment :nosms: pas...

Donc retoure a du plus conventionnel meme si c'est du 8x17!

Chui gendarme et j'aime