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Toi t'avais des cales en plus il me semble, non !?

non pas du tout j'etais en 9X16 ET15....

gsi-jay a écrit :non pas du tout j'etais en 9X16 ET15....

ET 15 et ET 40, c'est 2 mondes differents...

pareil pour moi avec le 205/40/17 sa frottais a mort o debut . sa a bouffer tt le plastique et now :besch: un peut mieu. mais je crai ke sa ne refasse pareil avec le 215. c'est de la merde ce gouvernement pfffff

gsi-jay a écrit :non pas du tout j'etais en 9X16 ET15....

Ceci explique celà, moi ce sera seulement 7X16 ET 40 :lol::lol::lol:

SpItChOU972 a écrit :pareil pour moi avec le 205/40/17 sa frottais a mort o debut . sa a bouffer tt le plastique et now :besch: un peut mieu. mais je crai ke sa ne refasse pareil avec le 215. c'est de la merde ce gouvernement pfffff

Cà n'a rien a voir avec le gouvernement, c'est simplement une monte hors tolérance par rapport à la monte d'origine. C'est une simple question de bon sens.

Quand tu augmente le developpement des roues çà a forcément une incidence sur les performances.

Si je comprend bien tout s'qu'il ya ecris, avec une roue de 165/70/13, le 195/45/15 reste homolgué c'est sa ??

Les tailles correspondent, bien sur l'indice de charge est pris en compte aussi...

C'est n'est pas homologué mais tolèré, çà n'a rien à voir.

Ce qui est homologué c'est la monte d'origine et rien d'autre.

oki, merci a toi isma_8


puis tant que je suis dans le sujet pneus, 195/45/15, sa se gonfle a cbm a peu pres je penses que cette question a du etre posé des miliers de fois mais bon

Je déterre un peu le post ....

J'ai un 175/65/R14 d'origine, et je voudrais avoir une liste des montes dispo tolérées pour du 15".

Si quelqu'un pouvait me renseigner la dessus ca serait sympa !

Ya pas un tableau qui existe pour savoir ?

merciiiiii

Ben je suis en 195/50/15 d'origine, donc j'ai remis cette monte lorsque j'ai changé mes pneus avant.

A aprtir du moment ou c'est la monte d'origine ça passe automatiquement au controle technique pour votre information....

merci isma

corwin a écrit :Ben je suis en 195/50/15 d'origine, donc j'ai remis cette monte lorsque j'ai changé mes pneus avant.

A aprtir du moment ou c'est la monte d'origine ça passe automatiquement au controle technique pour votre information....

A mon avis tu dois etre le seul à etre en 195/50 R15 d'origine sur Corsa C...

Généralement, c'est du 185/55 R15

som28 a écrit :

corwin a écrit :Ben je suis en 195/50/15 d'origine, donc j'ai remis cette monte lorsque j'ai changé mes pneus avant.

A aprtir du moment ou c'est la monte d'origine ça passe automatiquement au controle technique pour votre information....

A mon avis tu dois etre le seul à etre en 195/50 R15 d'origine sur Corsa C...

Généralement, c'est du 185/55 R15

En 15 c'est du 185-55-15 d'origine... Donc je suis d'accord avec renaud.

jay a écrit :

som28 a écrit :

corwin a écrit :Ben je suis en 195/50/15 d'origine, donc j'ai remis cette monte lorsque j'ai changé mes pneus avant.

A aprtir du moment ou c'est la monte d'origine ça passe automatiquement au controle technique pour votre information....

A mon avis tu dois etre le seul à etre en 195/50 R15 d'origine sur Corsa C...

Généralement, c'est du 185/55 R15

En 15 c'est du 185-55-15 d'origine... Donc je suis d'accord avec renaud.

Euh... Moi c'est som28...