CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

V12 a écrit :pour ma part les efforts sonr principalement exercé sur la vitre arriere ; c'est le modele Dcathlon

niveau conso, rien de bien visible et niveau trainée quasi innexistance vu que j'arrive a rouler à 145km/h avec un poil de marge a 4 ds le vehicule, :nosms: un 55 chevaux, je penses que le porte vélo me freine quasiment pas.

il te pousse dans les descente

c'est bon j'ai compris

bin voilà je suis allée chercher un vélo pour un ami : pour y aller plus ou moins 5L (pas de vélo)

retour : porte vélo + vélo : plus ou moins 9L (si pas plus!)

et en plus j'ai roulé moins vite sur le retour

Colo a écrit :bin voilà je suis allée chercher un vélo pour un ami : pour y aller plus ou moins 5L (pas de vélo)

retour : porte vélo + vélo : plus ou moins 9L (si pas plus!)

et en plus j'ai roulé moins vite sur le retour

bha roule plus vite alors

bah c'est limité à 120 en Belgique (ce qui est très dur à tenir) et ya des radars partouuuuuuuuuuut

à l'aller j'étais pressée

Colo a écrit :bah c'est limité à 120 en Belgique (ce qui est très dur à tenir) et ya des radars partouuuuuuuuuuut

à l'aller j'étais pressée

haha nous aussi ! mais jusqua 145kmh c'est toléré si c'est pas des radars fixes .

Et 145 :nosms: une corsa, c'est suffisant !

Après reste les cotes ou tu peux envoyer du steak aura jamais les radars là ! Mazis bon faut le moteur qui suive...

et on se fait flashé dans la descente

sur l'E411 (autoroute qui va vers le Luxembourg) en haut de la côte suis à 80 (quand ya pas de vent de face), en se laissant aller en bas, suis à 160 (compteur) ça aide pour la montée suivante mais j'ai pas trop envie de devoir m'expliquer avec la brigade des autoroutes

avec le porte-vélo jle fais jamais ça ! il n'y a pas assez de pompes à essence sur cette route là pour que je puisse en profiter

Colo a écrit :et on se fait flashé dans la descente

sur l'E411 (autoroute qui va vers le Luxembourg) en haut de la côte suis à 80 (quand ya pas de vent de face), en se laissant aller en bas, suis à 160 (compteur) ça aide pour la montée suivante mais j'ai pas trop envie de devoir m'expliquer avec la brigade des autoroutes

avec le porte-vélo jle fais jamais ça ! il n'y a pas assez de pompes à essence sur cette route là pour que je puisse en profiter

on devient un peu HS mais tout ca montreQu'il est, a certaines conditions plus dangereux de conduire un petit moteur qu'un gros. Perso, il m'arrive de coller quand qqun me deboite devant pour pas perdre 10kmh qui seront la misere a regagner !!! chose que je fais pas avec plus grosse cylindrée...bon enfin c'est cool les sujets comme ca !

V12 a écrit :
on devient un peu HS mais tout ca montreQu'il est, a certaines conditions plus dangereux de conduire un petit moteur qu'un gros. Perso, il m'arrive de coller quand qqun me deboite devant pour pas perdre 10kmh qui seront la misere a regagner !!! chose que je fais pas avec plus grosse cylindrée...bon enfin c'est cool les sujets comme ca !

C'est pas la conduite de petits moteurs qui est dangereuse, c'est ta manière de le faire!

sur l'e411, la bande de droite est réservée aux véhicules lents.
Sur la centrale, on y retrouve les véhicules normaux
et sur la troisème, les grosses cylindrées luxembourgeoises

moi je vogue entre les deux premières

vs238268 a écrit :

V12 a écrit :
on devient un peu HS mais tout ca montreQu'il est, a certaines conditions plus dangereux de conduire un petit moteur qu'un gros. Perso, il m'arrive de coller quand qqun me deboite devant pour pas perdre 10kmh qui seront la misere a regagner !!! chose que je fais pas avec plus grosse cylindrée...bon enfin c'est cool les sujets comme ca !

C'est pas la conduite de petits moteurs qui est dangereuse, c'est ta manière de le faire!

oui mais tu n'as pas de X10XE :nosms: etre sur que tu n'en ferais pas autant

Colo a écrit :sur l'e411, la bande de droite est réservée aux véhicules lents.
Sur la centrale, on y retrouve les véhicules normaux
et sur la troisème, les grosses cylindrées luxembourgeoises

moi je vogue entre les deux premières

:nosms: ici roulent au milieu pour ne pas a avoir a deboiter a chaque camion ; meme si il va se passer 10mn entre deux camions. ainsi, ile te font perdre une voie...et ca menerve :nosms: !!!

V12 a écrit :

vs238268 a écrit :

V12 a écrit :
on devient un peu HS mais tout ca montreQu'il est, a certaines conditions plus dangereux de conduire un petit moteur qu'un gros. Perso, il m'arrive de coller quand qqun me deboite devant pour pas perdre 10kmh qui seront la misere a regagner !!! chose que je fais pas avec plus grosse cylindrée...bon enfin c'est cool les sujets comme ca !

C'est pas la conduite de petits moteurs qui est dangereuse, c'est ta manière de le faire!

oui mais tu n'as pas de X10XE :nosms: etre sur que tu n'en ferais pas autant

Je n'ai pas prétendu le contraire... re

V12 a écrit :

Colo a écrit :sur l'e411, la bande de droite est réservée aux véhicules lents.
Sur la centrale, on y retrouve les véhicules normaux
et sur la troisème, les grosses cylindrées luxembourgeoises

moi je vogue entre les deux premières

:nosms: ici roulent au milieu pour ne pas a avoir a deboiter a chaque camion ; meme si il va se passer 10mn entre deux camions. ainsi, ile te font perdre une voie...et ca menerve :nosms: !!!

ce sont des français qui roulent comme des français


bon quand j'aurai un peu de temps, j'ira voir dans une casse s'ils n'ont pas un attache remorque de corsa !

que ça soit A, B, C, ... on s'en fout ou il faut aussi respecter la génération ?!

vs238268 a écrit :

V12 a écrit :

vs238268 a écrit :

V12 a écrit :
on devient un peu HS mais tout ca montreQu'il est, a certaines conditions plus dangereux de conduire un petit moteur qu'un gros. Perso, il m'arrive de coller quand qqun me deboite devant pour pas perdre 10kmh qui seront la misere a regagner !!! chose que je fais pas avec plus grosse cylindrée...bon enfin c'est cool les sujets comme ca !

C'est pas la conduite de petits moteurs qui est dangereuse, c'est ta manière de le faire!

oui mais tu n'as pas de X10XE :nosms: etre sur que tu n'en ferais pas autant

Je n'ai pas prétendu le contraire... re

c'est tout à fait vrai

Colo a écrit :

V12 a écrit :

Colo a écrit :sur l'e411, la bande de droite est réservée aux véhicules lents.
Sur la centrale, on y retrouve les véhicules normaux
et sur la troisème, les grosses cylindrées luxembourgeoises

moi je vogue entre les deux premières

:nosms: ici roulent au milieu pour ne pas a avoir a deboiter a chaque camion ; meme si il va se passer 10mn entre deux camions. ainsi, ile te font perdre une voie...et ca menerve :nosms: !!!

ce sont des français qui roulent comme des français


bon quand j'aurai un peu de temps, j'ira voir dans une casse s'ils n'ont pas un attache remorque de corsa !

que ça soit A, B, C, ... on s'en fout ou il faut aussi respecter la génération ?!

oui les francais au volant c'est pas ca ! c'est mieux chez toi ? rien ne vaut les allemands !

sinon, l'attache ne l'achete surtt pas d'occasion, a mon gout c'est se compliqué enormément la vie pour gagner 3 frcs 6 sous !

je l'ai acheté neuve moi mais en casse auto...ils font du neuf aussi en casse ! Appelle donc tes casses et voit où il est moins cher !

elle est spécifique corsa B