[corsa b] - Déclenchement du ventilo

Résoudre vos problèmes technique de votre OPEL
isma_8
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Message par isma_8 »

Celle en bas du radiateur et pas celle du haut comme sur la photo. :roll::roll::roll::roll:
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DanyChoc
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Message par DanyChoc »

Ah, jamais regardé... Je verrais ça dimanche... Demain je suis de baby sitting du neveu, donc pas possible...

Merci :wink:
Et désolé de mes incompétences face à la Corsa... :???:
DanyChoc
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Message par DanyChoc »

Exact Isma_8, t'avais raison...

J'ai déposé le PC aujourd'hui, et c'est bien la pate de fixation du bas qui est cassée... :
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Du coup il a pris appui sur une vis (qu'on voit très bien) ce qui fait un gros trou :evil:
Quiksilver
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Message par Quiksilver »

J'ai une petite question, pour evité de refaire un topic.

Si j'ai bien compris, le ventilo sur Corsa diesel a 2 vitesses ? Une qui se declenche un peu avant 95c° et une autre ?

J'aimerais faire pour que la 1er vitesse se declenche tout le temp, que la 2emes se declenche à 95c°

C'est possible ou pas ? Car je connais quel q'un qui la fais sur une 205 ( Je sais le principe est pas le même )

Merci d'avance dsl du squattage :$
isma_8
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Message par isma_8 »

DanyChoc a écrit :Exact Isma_8, t'avais raison...

J'ai déposé le PC aujourd'hui, et c'est bien la pate de fixation du bas qui est cassée... :
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Du coup il a pris appui sur une vis (qu'on voit très bien) ce qui fait un gros trou :evil:
T'es bon pour changer le radiateur, je te déconseille de l'acheter chez Opel, il le vende à prix d'or. Tu trouveras ton bonheur sur Oscar, Hexagon ou encore mieux, Ebay.de.
Quiksilver a écrit :J'ai une petite question, pour evité de refaire un topic.

Si j'ai bien compris, le ventilo sur Corsa diesel a 2 vitesses ? Une qui se declenche un peu avant 95c° et une autre ?

J'aimerais faire pour que la 1er vitesse se declenche tout le temp, que la 2emes se declenche à 95c°

C'est possible ou pas ? Car je connais quel q'un qui la fais sur une 205 ( Je sais le principe est pas le même )

Merci d'avance dsl du squattage :$
Oui c'est possible, il te suffit de shunter les 2 fils du thermocontact avec une resistance de la velur de celle utiliser pour la petite vitesse. Il faut une resistance capable de supporter 30A mini.

Mais si tu garde ton thermostat, ce montage ne te sert absolument à rien tant que ce dernier ne s'ouvre pas.
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kenny
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Message par kenny »

Pour completer ce qu'a dit Sylvain:

http://www.oscaro.com/r470-Radiateur+du ... 97-189.htm
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DanyChoc
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Message par DanyChoc »

kenny a écrit :Pour completer ce qu'a dit Sylvain:

http://www.oscaro.com/r470-Radiateur+du ... 97-189.htm
Aïe, quand meme plus de 250€... Mais je pige pas pourquoi le 2eme est moins cher ??? :roll:
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Message par isma_8 »

Parce que ce n'est pas la même marque.
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DanyChoc
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Message par DanyChoc »

Et vous me conseillez quoi ? :oops:
Le 2eme (le moins cher" est plus large et plus épais :???:
isma_8
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Message par isma_8 »

Non c'est exactement les mêmes.

Sur le Valéo c'est les cotes du faisceau qui sont renseignées.
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DanyChoc
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Message par DanyChoc »

isma_8 a écrit :Non c'est exactement les mêmes.

Sur le Valéo c'est les cotes du faisceau qui sont renseignées.
Cool, merci :grin:
J'en parle à la proprio, et puis je verrais ensuite... :wink:
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