CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bein alors c'est quoi les combinaisons que j'ai vues
J'ai du MARRON/NOIR , du MARRON/ROUGE et du MARRON/GRIS ...

Si le NOIR/BLANC (commande antenne ou remote) est coupé, ça change quoi
et j'ai aussi le MARRON/BLANC de coupé, qui est censé etre le - du HP arrière droit alors que mon HP marche très bien...

: est-ce que le fait que l'un de ces fils soient coupé résulte du problème que j'ai, à savoir, je ne peux pas allumer mon poste sans mettre la clef... Alors que l'ancien je pouvais

Pour allumé le poste sans avoir à mettre la cles c'est au branchement sur la batterie il me semble qu'il faut modif.

Bizzar, si tout marche touche à rien alors lol, peu être la personne d'avant qui a modif les cablages de haut parleur.

Moi avec les 4 fils rouge et gris de coupé le poste marché quand même lol donc laisse :besch: :d

Salut les corsistes!
dans ce cas, quels fils faut il prendre pour avoir le son sans mettre le contact.

J'ai simplement pris le fil 12v continu auquel j ai soudé un fil qui me sert de "pont"/ interrupteur.

jusqu a present, je n ai aucun probleme (il faut dire que ma batterie est neuve) mais je pense qu a la longue ça doit bien tirer sur la batterie.

Quels mods dois je faire?

tu coupe ton fil +apres contact que tu rejoin avec le + permanent ainsi tu aura l'autoradio sans avoir a mettre le contact et sans clef.
par contre je te le deconseille j'ai eu des pb de batterie a cause de sa comme l'autoradio est relié en permanent car il ny a plus de + apres contact il pompe ta batterie.
verifie a l'amperemetre

Salut,

bon, je pense que le plus sage sera de garder mon + permanent que j'ai tiré et utiliser le + contact de la Corsa.

En fait, ce qui me gène, c'est de toujours mettre la voiture en contact alors que sur d'autres, il suffit de mettre la clé et tourner une fois pour utiliser le poste.

vous pensez que c'est possible de modifier pour n'utiliser que la première position de la clé et non le contact (TDB allumé)?

a ok !
verifie ton cablage il a peut etre été modifié

Salut,

non, câblage d'origine (le poste était d'origine lors de l'achat de la Coco) mais je n 'arrive toujours pas à comprendre:

J'ai branché mon multimètre sur les fils pour vérifier la tension aux câbles. Le fil noir (+ contact) ne monte en tension que lorsque la clé en contact i.e. TBD allumé.

Vous avez la même chose les gars?

Comme dit, cela ne me dérange de laisser la clé pour écouter la sono mais si j'avais l'astuce pour mettre le + contact de façon à ce qu'il soit alimenté lorsque la clé est en 1er position (donc avant TDB allumé ).

Comme dit précédemment, j'ai déjà tiré un câble + permanent de la batterie.

vous avez fait comment?

merci

pas de réponse ?

Sur ta prise d'autoradio, tu as déjà par défaut un + permanent et un + après contact

LeKiffeur a écrit :Sur ta prise d'autoradio, tu as déjà par défaut un + permanent et un + après contact

oui pas de soucis à ce niveau. d'ailleurs, j'ai fait quelques photos à l'appui.


Voici la fiche ISO de mon poste avec le câblage que j'ai installé récemment. Vous voyez la différence entre les sections de câble!

Shot at 2009-03-31
Les deux câbles de droite sont un + permanent tiré directement de la batterie



Shot at 2009-03-31
+ qui se ramifie est 2+ donc pas besoin de + après contact.



Shot at 2009-03-31
Problème: ça tire sur la batterie et tout l'électronique (en attendant que j'achète ma Optima). Pour soulager le tout je pensais remettre le + après contact mais le soucis est que courant ne passe que lorsque la clé est en contact TBD (voir photo) alors que sur d'autres voitures (dont ma Nissan Micra), il passe dès que la clé est en première position (donc avant TDB allumé).

J'aurais donc aimé savoir si c est pareil dans vos Cocos et si non, que dois je faire pour modifier le tout?

merci

Laisse ça comme ça. Le jour où ta caisse prendra feu, tu seras couvert par ton assurance.

On ne monte plus les sources audio en direct pour des raisons d'assurance.