[Corsa D] plaquettes de frein (urgent)

Kake007 · Message par **Kake007** » ven. 17 mai 2013 8:43

C'est pas le common rail le problème... Sans ça les mazout ne serait plus compétitif hormis l'IP mais ça pollue trop

... Enfin ils vont le devenir de moins en moins, on touche ou bout de l'injo mazout là.

Mikabarth · Message par **Mikabarth** » ven. 17 mai 2013 19:51

Et le fait que beaucoup de personne se plaignent de leur mazout viens beaucoup du fait qu'il n'en prenne pas soin. Ils ne prennent pas en compte le turbo, le temps de chauffe etc. Et sa y joue énormément.

Nesquiik · Message par **Nesquiik** » ven. 17 mai 2013 20:11

je respecte mon moteur et pourtant j'ai fait deux fois les injo en 1ans et demi donc bon mazoute ou pas mazoute ce moulin c'est du bouzin

Mikabarth · Message par **Mikabarth** » ven. 17 mai 2013 20:16

Ah oui effectivement la il y a un souci.

Kake007 · Message par **Kake007** » ven. 17 mai 2013 22:09

Nesquiik a écrit :je respecte mon moteur et pourtant j'ai fait deux fois les injo en 1ans et demi donc bon mazoute ou pas mazoute ce moulin c'est du bouzin

Bah y'a des moteurs a emmerdes, le 1.3 fiat en fait parti, comme les TDI 140 aux culasse poreuses, DCI 1.9/2.2 aux Turbos HS etc etc

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