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Ta conclusion ? Régulateur ? Alternateur ? Dégouter alors que je suis sniff

Alternador Hache Es...


Tapatapatapatapitatapoooon

Alternateur mon cher


A voir si c'est un usure classique des balais, si tel est le cas, tu peut changer juste le régulateur avec les balais et ça repart.



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Rho dégoûter, vais la mettre sur leboncoin jusqu'à lundi si rien je verrais si je refais ou pas.. déjà que je vais le faire moi même alors si je dois le démonter pfiou pas fini

Bah tu ouvre et tu regarde, c'est pas la mort l'alter sur une B


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Je vais voir la motivation demain si je le suis pour le démontage de l'alternateur, il me semble que y'avais un tuto mais cela semble pas bien difficile 3 / 4ecrous et hop

refait le c'est clair c'est pas la mort pi elle est bien la B dommage de la vendre a un noob qui va la mettre au tas dans 6mois

Oui mais bon la assez gros frais pour une auto de 400 000km en espérant que cette Aprem je vais pouvoir m'en occupé car trouver un alternateur neuf disponible de suite près de chez moi

Alternateur demonter, rien de bien méchant, il est juste gras à certain endroit peux etre ce qui provoque un mauvais contact, je sais pas comment tester un alternateur qui est demonter :/
Autre question, je dois mettre du frein filet ou pas au remontage ?

Le gras on s'en fout, démonte le regul et regarde la gueule des balais...


Pour tester un alternateur démonté il faut une batterie pour l’exciter et pas le faire débiter a vide, puis une bonne perceuse pour le faire tourner bien vite truc de mendez quoi que je ne te conseil absolument pas


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Lol trop tard, alternateur emmené ce matin, après une dépense de quelque euros :( (achat du relais de charge, alternateur) j'ai tout monter, miseen route et surprise.... Compte tour qui re fonctionne 14.22V au ralentit sans aucun consommateur

Juste l'impression que la courroie est pas assez tendu mais tout seul pas évident, surtout en étant au sol... Puis aussi la courroie de direction assisté que je trouve pas assez tendu

comment ça pas évident? c'est fait pour être tendue seul


Tu l'as changé finalement? tu te serait économisé pas mal d'€ en changeant regul/balais.



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Ah non non pas évident pour un informaticien comme moi ^^ surtout avec les outils pas très adéquate. Chaque fois que je relâcher l'alternateur il reprenais une position détendu et avec une main pour tenir et l'autre pour le serrage surtout en étantaallongée a terre. Je sais même pas ou j'aurais eu les pièces car en général il détail pas :/

Je crois avoir le meme souci sauf que la quand je mets le contact j'ai pas le voyon de la batterie que normalment est allume quand tu mets le contact. Le truc ce que un moment il marche apres il marche pas apres sa reviens et il tombe une autre fois. Ca le faisait pas mais il a commence quand j'ai commmence a utiliser l'allume cigare.

:S


Tapatapatapatapitatapoooon

Etrange, essaie le relais de charge au pied passager ou tester la batterie