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Non je vais pas le faire moi-même je suis assez nulle en mécanique. Ce sera même la 1ère fois que je vais chez un garagiste depuis que je l'ai. D'habitude c'est mes frères qui font l'entretient mais je doute qu'il puissent changer la distrib.

lol sa depend si tu a de la change ou pas mai tu et pas a 2 semaine prer
tu a fait 2 ans deja

Oui c'est sûr elle a tenue 2 ans mais je roulais pas beaucoup avec mais depuis 1 mois je roule tout les jours donc elle va s'user plus rapidement.

si tu a vraiment peur tu demonte le cache plastique noir et tu regarde l'eta de ta courroie si elle et seche et fissure faut la faire vite

Quand bien même je peux pas avant. Elle va devoir tenir. Je vais la ménager.

un petit calin tous les matin et sa roule trankil

Quand même pas lol elle est un peu sale mais je vais lui dire des mots doux et ça devrait aller. Merci pour les conseils.

taz91 a écrit :

MissVivi a écrit :D'accord je vais voir ça. Je vais avoir le contrôle technique a faire, c'est mieux de changer la distrib avant je suppose?

oui c'est mieux,ca évite d'avoir une distri qui pete vu que tu sais pas le derniers changement lors du passage en polution

MissVivi a écrit :Quand bien même je peux pas avant. Elle va devoir tenir. Je vais la ménager.

c'est quitte ou double si la distri est agée ... c'est pas en la ménageant que ca changera quelque chose

une question la courroie d'accessoire est bien tendu?

mic43 a écrit :

MissVivi a écrit :Quand bien même je peux pas avant. Elle va devoir tenir. Je vais la ménager.

c'est quitte ou double si la distri est agée ... c'est pas en la ménageant que ca changera quelque chose

une question la courroie d'accessoire est bien tendu?

Je ne sais pas du tout il faut que je regarde.

je pense que c'et le mieux, prend 2 mn et regarde ta courroie
au pire prend une photo si tu n'est pas sur, on pourra peut être te conseiller

Au pire à la fin de la semaine je vais voir une de mes frères ils sauront mieux que moi démonter et voir dans quelle état elle est.

c'est pas bien dur normalement le cache courroie ne tient que pars 2 ou 3 vis justement pour que l'on puisse démonter facilement pour contrôler une courroie...

si tu peux même fait une vidéo de ton bruit, ça peux aider...

gsi-jay a écrit :c'est pas bien dur normalement le cache courroie ne tient que pars 2 ou 3 vis justement pour que l'on puisse démonter facilement pour contrôler une courroie...

si tu peux même fait une vidéo de ton bruit, ça peux aider...

Il y a la vidéo en première page

gsi-jay a écrit :c'est pas bien dur normalement le cache courroie ne tient que pars 2 ou 3 vis justement pour que l'on puisse démonter facilement pour contrôler une courroie...

si tu peux même fait une vidéo de ton bruit, ça peux aider...

J'ai mis le lien vers une vidéo en 1ère page.