Votre type de moteur préferé

Le coin pour parler des CORSA, toutes générations confondues.
Règles du forum
Ceci n'est pas la section Technique !!!!
Merci de poser vos questions dans la section dédiée

Votre type de moteur preferé ?

Essence à 8 soupapes
2
4%
Essence à 16 soupapes / 12S pour le 3 cylindre
35
73%
Diesel à 8 soupapes
2
4%
Diesel à 16 soupapes
9
19%
 
Nombre total de votes : 48

Tigrouf
Pilote de F1
Pilote de F1
Messages : 1552
Enregistré le : mer. 23 nov. 2005 13:54
Opel Corsa : _
Localisation : moselle

Message par Tigrouf »

déjà ma coco elle monte à 5000tr/min trankillement sans s'essoufler, calmote en est témoin :wink:
et un moteur diesel n'a pas tout son potentiel quand il est neuf, un mazout ca prend du temps à se dévelloper, ca tourne pas à la même vitesse qu'un essence.
pour moi à 30 000kms les vrai perfs sont là et pas avant :wink: toujours pour un mazout :wink:
Meriva 1.7l CDTI 100cv Bleu Metropolitain en Pré - Vente

http://mycorsa-c.---.com
http://cayane.---.com
kenny
DOYEN
DOYEN
Messages : 4056
Enregistré le : mer. 07 sept. 2005 13:53
Opel Corsa : B
Moteur : C16XE
Localisation : Aisne
Contact :

Message par kenny »

Driver57 a écrit :déjà ma coco elle monte à 5000tr/min trankillement sans s'essoufler, calmote en est témoin :wink:
et un moteur diesel n'a pas tout son potentiel quand il est neuf, un mazout ca prend du temps à se dévelloper, ca tourne pas à la même vitesse qu'un essence.
pour moi à 30 000kms les vrai perfs sont là et pas avant :wink: toujours pour un mazout :wink:
C'est pas le fait que le moteur soit diesel qu'il met du temps a bien donner mais le fait qu'ils soit turbocompresser a mon avis, etant donner que j'ai deja entendu le meme genre de propro pour 2.0 Turbo essence.


Apres je pense pas que le debat devrait trop s'eterniser, les meilleurs moteur sont les blocs essence turbo, y'a pas photo, c'est des moteurs qui de 2000 a 7500 tours crache tout ce qu'ils ont, le diesel c'est de la rigolade a coté, apres niveau conso la je dit rien, mais niveau sensations y'a pas photo :wink:
Image
Calmote
Pilote de F1
Pilote de F1
Messages : 1777
Enregistré le : jeu. 13 oct. 2005 18:11
Opel Corsa : _
Localisation : Vosges (88) Voiture: Corsa C Fashion Moteur: 1.7 DTI 16v reprogrammé
Contact :

Message par Calmote »

Certes mais les turbo essence c'est rare, c'est souvent essence tout court malgré que ca va changé dans l'avenir avec VW pour commencer.
Image
hellraiz
DOYEN
DOYEN
Messages : 2853
Enregistré le : lun. 19 sept. 2005 18:27
Opel Corsa : C
Moteur : 1.2 16V
Localisation : Alsace (67) Voiture : Corsa C II .COM Couleur : Rouge Tizian
Contact :

Message par hellraiz »

Calmote a écrit :Certes mais les turbo essence c'est rare, c'est souvent essence tout court malgré que ca va changé dans l'avenir avec VW pour commencer.
Pour info le 1.4 twincharger c'est encore mieux qu'un moteur turbo puisque c'est un moteur turbo + compresseur ;)

http://automobile.nouvelobs.com/mag/050 ... efault.asp

Petit schéma :

Image
corwin
Pilote DTM
Pilote DTM
Messages : 1317
Enregistré le : dim. 30 avr. 2006 16:50

Message par corwin »

Je connais des moteus Diesel, qui écrase n'importe qu'elle essence... et même les voitures dîtes de courses...

Voir chez BMW et Audi ...
Street
VIP
VIP
Messages : 3254
Enregistré le : lun. 07 nov. 2005 21:38
Opel Corsa : b
Moteur : X14XE
Localisation : 08 ARDENNES VOITURE vectra GTS 2.2 DTI vectra GTS V6 3.0 cdti
Contact :

Message par Street »

corwin a écrit :Je connais des moteus Diesel, qui écrase n'importe qu'elle essence... et même les voitures dîtes de courses...

Voir chez BMW et Audi ...
ton super poil a mazout c chez audi on bm ou sa ecrase audi et bm?

http://forum.corsa-connexion.com/viewtopic.php?t=1046
Image
Image
Image

VECTRA GTS 2.2
VECTRA GTS V6 3.0
kenny
DOYEN
DOYEN
Messages : 4056
Enregistré le : mer. 07 sept. 2005 13:53
Opel Corsa : B
Moteur : C16XE
Localisation : Aisne
Contact :

Message par kenny »

A cylindrée égale, turbo egale, compresseur égale et technologie égale je voudrais bien voir quel poil a mazout ba un essence...
Image
Bladius
Corsiste sur nationale
Corsiste sur nationale
Messages : 551
Enregistré le : lun. 12 sept. 2005 20:33
Opel Corsa : _
Localisation : Genève - Suisse

Message par Bladius »

kenny a écrit :A cylindrée égale, turbo egale, compresseur égale et technologie égale je voudrais bien voir quel poil a mazout ba un essence...
A cylindrée égale, turbo égal, compresseur égal et technologie égale, je voudrais bien voir quel poil à mazout bat un essence...

Vala...g corrigé...sinon après les modérateurs gueulent quand on écrit mal...lol
Image
corwin
Pilote DTM
Pilote DTM
Messages : 1317
Enregistré le : dim. 30 avr. 2006 16:50

Message par corwin »

Ben avec un réacteur au cul aussi on peut aller très vite,

On en est plus là non plus, le diesel est le premier moteur à avoir fait son apparition dans l'automobile, ça est est la cocotte à vapeur...

Si tu cherches un peu, le Diesel fonctionne avec de l'huile de base, et avec tout les progrès maintenant, on en est plus au poil à mazout, les moteurs diesels sont devenues des produits de très hautes technologies et aussi performent que des moteurs essences... pareil pour la pollution, à l'heure actuel, la tendance est au diesel et ceux-ci sont moins polluant que les essences...

Je ne pense pas que l'on doit critiquer ces moteurs, c'est tout...
vs238268
VIP
VIP
Messages : 3009
Enregistré le : lun. 12 déc. 2005 14:05
Opel Corsa : B
Moteur : x16xe
Localisation : Chermignon - Valais - Suisse

Message par vs238268 »

Bladius a écrit :
kenny a écrit :A cylindrée égale, turbo egale, compresseur égale et technologie égale je voudrais bien voir quel poil a mazout ba un essence...
A cylindrée égale, turbo égal, compresseur égal et technologie égale, je voudrais bien voir quel poil à mazout bat un essence...

Vala...g corrigé...sinon après les modérateurs gueulent quand on écrit mal...lol
Même poêle à mazout si on veut rester pointilleux jusqu'au bout ;-)

Mais le monsieur il a dit qu'il voulait pas un débat mazout-essence...
Image
Corsa A C14SE // Corsa B X14/6XE // Corsa C Z18XE
12V
AVERTI - ROUGE [BANNI]
AVERTI - ROUGE [BANNI]
Messages : 573
Enregistré le : mer. 07 sept. 2005 22:39
Opel Corsa : _
Localisation : Toulouse Voiture : Un demi V6..!
Contact :

Message par 12V »

le diesel pollut autant que l'essence, je suis d'accord mais c'est un pollution différente donc c'est bien d'un coté qu'il y est deux types de moteurs.

Le diesel prend le dessus, en france seuleument...aux etats unis, le V8 est très fréquent et en essence. Je reviens d'asie, des mercedes classe E de l'année en essence, il y a que ca alors qu'ici c'est très rare.

Après je suis désolé mais les M3, M5, M6, AMG et compagnies elles sont pas au diesel, car comme dit kenny, tu prends un 1.9TDI il marchera pas mieux qu'un 1.9 Turbo essence.

Pour exemple la golf IV GTI 1.8 Turbo 180 chevaux ( que j'ai essayé )tout comme la golf IV 1.9 TDI 110 sont de même cylindrée ben il y a pas photos. Je parles pas des sensations.

Faut comparer ce qui est comparable, le 1.9TDI 110 sort autant de chevaux que le 1.6 16V essence. Par contre niveau conso ca na rien a voir. Et niveau prix d'achat aussi, a se demander la rentabilité des fois.

Et si au mans audi sort un diesel c'est pour etre sur d'avoir un moteur qui tiendra les 24H car un mazout c'est plus solide qu'une essence.

Chacun a son avantage, a chacun de choisir selon ses gouts.

Le seul trucs qui m'effare c'est les mecs qui tournent en BMW neuve finition M et qui a coté de ca ont un 3.0D dessus...quand on a les moyens de se payaer ca, selon moi on chipote plus sur la conso...à moins que l'on roule 30 000kms/an mais c'est souvent pas le cas.

Le jour ou je vois une porsche diesel, je vous jure, j'arette l'automobile :cry:
corwin
Pilote DTM
Pilote DTM
Messages : 1317
Enregistré le : dim. 30 avr. 2006 16:50

Message par corwin »

Attends tu dis qu'il faut comparer ce qui est comparable...

Jusqu'a présent les états unis et les autres, s'en foutaient de rouler en essence, ils ne payaient pas cher leur carburant, maintenant si tu ressitues tout ça, les américains pleurent de rouler avec de bon gros V6, à c'est sur ça marche bien, c'est costaud, mais aussi ça pompe plus (et vu ce qu'ils doivent payer à l'heure d'aujourd'hui, :nosms: passe à l'hybride), nous en France, on est moins con c'est tout... on c'est qu'un bon Cdti marche aussi bien qu'un 1.2l essence, et que ça consome moins...

Compare ce qui est comparable toi aussi...
Street
VIP
VIP
Messages : 3254
Enregistré le : lun. 07 nov. 2005 21:38
Opel Corsa : b
Moteur : X14XE
Localisation : 08 ARDENNES VOITURE vectra GTS 2.2 DTI vectra GTS V6 3.0 cdti
Contact :

Message par Street »

corwin a écrit :Attends tu dis qu'il faut comparer ce qui est comparable...

Jusqu'a présent les états unis et les autres, s'en foutaient de rouler en essence, ils ne payaient pas cher leur carburant, maintenant si tu ressitues tout ça, les américains pleurent de rouler avec de bon gros V6, à c'est sur ça marche bien, c'est costaud, mais aussi ça pompe plus (et vu ce qu'ils doivent payer à l'heure d'aujourd'hui, :nosms: passe à l'hybride), nous en France, on est moins con c'est tout... on c'est qu'un bon Cdti marche aussi bien qu'un 1.2l essence, et que ça consome moins...
Compare ce qui est comparable toi aussi...
donc c bien se qu'on dit, il y a des avantage des 2 cote mais un diesel est moin perf qu'un essence et pour moi a beaucoup moin de plaisir a etre conduit
et compart le prix d'un cdti et d'un 1.2 a l'achat et des entretient et tu verra qu'il faut beaucoup de km pour y trouver un avantage surtout que le prix de l'essence flambe mais celui du diesel aussi :roll:

vive le gpl :lol:

etjuste un presision a 12V, AMG s'attaque au diesel aussi maintenent :evil: ou va t'on??????????????
Image
Image
Image

VECTRA GTS 2.2
VECTRA GTS V6 3.0
hellraiz
DOYEN
DOYEN
Messages : 2853
Enregistré le : lun. 19 sept. 2005 18:27
Opel Corsa : C
Moteur : 1.2 16V
Localisation : Alsace (67) Voiture : Corsa C II .COM Couleur : Rouge Tizian
Contact :

Message par hellraiz »

Street Tuning a écrit :
corwin a écrit :Attends tu dis qu'il faut comparer ce qui est comparable...

Jusqu'a présent les états unis et les autres, s'en foutaient de rouler en essence, ils ne payaient pas cher leur carburant, maintenant si tu ressitues tout ça, les américains pleurent de rouler avec de bon gros V6, à c'est sur ça marche bien, c'est costaud, mais aussi ça pompe plus (et vu ce qu'ils doivent payer à l'heure d'aujourd'hui, :nosms: passe à l'hybride), nous en France, on est moins con c'est tout... on c'est qu'un bon Cdti marche aussi bien qu'un 1.2l essence, et que ça consome moins...
Compare ce qui est comparable toi aussi...
donc c bien se qu'on dit, il y a des avantage des 2 cote mais un diesel est moin perf qu'un essence et pour moi a beaucoup moin de plaisir a etre conduit
et compart le prix d'un cdti et d'un 1.2 a l'achat et des entretient et tu verra qu'il faut beaucoup de km pour y trouver un avantage surtout que le prix de l'essence flambe mais celui du diesel aussi :roll:

vive le gpl :lol:

etjuste un presision a 12V, AMG s'attaque au diesel aussi maintenent :evil: ou va t'on??????????????
Mouai mais de la a avancer que porsche fasse du diesel ca m'etonnerais... Une porsche qui fait clac-clac AU SECOURSSSS
Street
VIP
VIP
Messages : 3254
Enregistré le : lun. 07 nov. 2005 21:38
Opel Corsa : b
Moteur : X14XE
Localisation : 08 ARDENNES VOITURE vectra GTS 2.2 DTI vectra GTS V6 3.0 cdti
Contact :

Message par Street »

hellraiz a écrit :Mouai mais de la a avancer que porsche fasse du diesel ca m'etonnerais... Une porsche qui fait clac-clac AU SECOURSSSS
je pense que driver57 et moi on ne supporterait po :evil: :lol:
Image
Image
Image

VECTRA GTS 2.2
VECTRA GTS V6 3.0
Répondre