CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ben si le voyant s'allume je serais toi je le ferait au plus vite

Major_David a écrit :Ben si le voyant s'allume je serais toi je le ferait au plus vite

C'est là ou je vois que c'est cool d'avoir un emploi du temps avec plein de trous

Merci à tous en tout cas pour votre aide, je vous tiens au courant !

De rien en espérant que tout re-fonctionnera nickel

Ah aussi, bon je vais partir un peu hors-sujet mais ...

Est ce que ça vaut le coup que je mette des bougies à l'iridium plus tard ?

Jamais entendu parle de ces bougies la :/

Major_David a écrit :Jamais entendu parle de ces bougies la :/

C'est le genre de bougies qui pourrait me faire diminuer un peu ma consommation (et revenir aux consommations constructeurs ), mais elles sont plus chères ...

Sachant que la voiture a 10 ans, je me pose la question de voir si le surcout en vaut la peine.

Ok Ok ben sa dépend de toi hein ^^

Salut tout le monde,

Le filtre à huile a été changé, et ... par miracle, le voyant d'huile ne s'allume plus du tout

Tout est donc rentré parfaitement dans l'ordre, et ma Coco roule comme il faut maintenant.

Merci à tous de m'avoir aidé à réparer ma voiture

Mais de rien :besch: du bien de voir qu'il y a toujours des personne qui donne leur solution

continu a nous voir :besch: vivre le fofo

Évidemment que je continuerais à vous voir, y'a 36 000 astuces pour les Corsa, et puis ... je pourrais aidé les autres du moins, quand j'aurais assez de connaissances

Bonjour, pourriez-vous m'aidez svp?
Je possède une corsa C de 2002, 1.0 qui cale à chaud (au stop, feu rouge, ralenti). Sur le coup il m'est impossible de la redémarrer et après que le moteur ai refroidi elle démarre au quart de tour.

J'avais pensé au capteur PMH qui serait HS, vous êtes du même avis? (j'avais pensé à ça mais je suis nul en mécanique, je précise)

Merci d'avance

créer ton propre sujet s'il te plait, pour pouvoir t'aider correctement c'est le mieux.


@++

D'accord je vais regarder comment faire.

merci du conseil