CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'arrive un peu tard sur le débat.

Le 1.4 est un très bon moteur mais un peu gourmand dans sa version originale (mieux vaut un TP) qui a l'avantage d'une bonne polyvalence par rapport au 1.2 parfois juste.

Pour bien t'aiguiller, il aurait fallu connaitre l'utilisation que tu vas avoir de ta voiture. Si tu tournes essentiellement en ville et en rase campagne, le 1.2 est un bon choix. Préfère tout de même une phase 2 ou alors une phase 1 avec toutes ses factures (tringlerie de BV, crémaillère ou colonne de direction...).
Si tu as l'intention de sillonner un peu plus largement, le 1.4 va t'apporter un meilleur agrément.

prends donc une B en superbe état, comme ca tu aura encore des billets pour ameliorer et reparer si vraiment besoin

regarde les Corsa B 1.4 16V (x14xe) finition sport

Merci pour tout ça mais je ne souhaite pas dépasser 5CV, vu que je vais être assuré à mon nom et donc en jeune conducteur après ça fait trop cher... Les B et les C 1.4 16v font 6CV je crois, donc à moins que je ne me trompe c'est mort... Sinon prendre une B avec un plus petit moteur mais là ça ferait juste je pense... 65ch c'est limite ridicule quoi...
Logiquement je ferai essentiellement de la ville et de la nationale, parfois de la route à 110 mais rarement d'autoroute.

Donc histoire de savoir, si je prenais une B, ce serait en quel moteur d'après vous?

je vends une B 1.0 12V 55ch
faible conso, 3 fois rien en assurance...


bref, le 1.4 me semblait pas mal
si non il y a la 1.5TD (je n'arrive pas à croire que je te propose ca ) ou encore la 1.2 mais en 16V

Oui mais voilà, 65ch... Je veux pas faire le mec exigeant mais j'aimerais au moins 70-75ch quoi... Déjà qu'avec la 207 diesel de l'auto école c'est limite si ça repart aux ronds-points, alors en dessous euuuuh...

Donc en déduire qu'il n'existe rien en Corsa B, donc je prendrai une C comme prévu...

...donc 1.2

Oui c'est ce que j'ai prévu dorénavant. Quand j'ai posté mon message disant que je rechercherais un 1.4 je savais pas encore que c'était un 6CV et donc que ca me couterait trop cher en assurance. Depuis, je le sais, et je prévois l'achat d'une C 1.2.

tu pense à quelle finition... ou tu t'en fiche ?

La plus haute sera le mieux mais honnêtement c'est pas ce que je vais regarder en premier.

Il y a énormément de finitions "élégance" en 1.2L et c'est vraiment une belle finition, clim, ABS, commande au volant, poste CD, bas de caisse, anti-brouillard avant, jantes alu. Bon choix! je regrette presque d'avoir acheté une comfort...

Je prendrai ce que je trouverai ^^ c'est pas le niveau de finition qui influencera mon choix, à moins de tomber vraiment sur deux modèles que seul cela différencie. Ce sera plutot sur le kilométrage et l'état général.

Celle que tu m'as montré est une Fashion, et je peux te dire que c'est une excellente finition. Tu te prends une 1.2, avec un ptit kit d'admission pour faire un plus joli bruit moteur, inter inox (pas cher) et zou !

Oui Math, la phase 2 que tu m'avais trouvée près de chez moi, et la phase 1 Fashion que je t'ai montrée l'autre jour, ces deux-là me bottent bien le mec de la Fashion m'a renvoyé des photos elle est très propre, comme l'autre
J'espère que les deux seront encore en vente dans une semaine