CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Spectral a écrit : Y'a une méthode pour l’ouvrir cette fameuse vis sous le radiateur ?

La tourner.

Ok mais avec quoi y'a pas de place

Adrian DC, on parlait de la photo précédente :

Spectral a écrit :Pour la vis du purge, en bas à gauche du radiateur quand on est face au véhicule, j'ai trouvé ça :



Est-ce bien la vis de purge et y-a-t-il un joint à remplacer ?

C'est la vis de vidange du liquide de refroidissement apparemment mais j'en suis pas sûr

Tu me rassures quand même...

Tu dévisses à la main ^^.

Tout simplement ?! Ah ben je vais essayer, faut d'abord que j'achète le liquide de refroidissement

La vis de purge sous la boîte à air dont tu m'avais parlé, elle me sert à rien pour vidanger le liquide de refroidissement ?

Ben non, sur ce post : http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 93#p509093
tu montres la vis d'entretien du circuit de gaz de clim, je t'ai juste dit
qu'il y en a une deuxième similaire juste en dessous de la boîte à air.

J'ai réagit tout à l'heure car si tu commençais à toucher au vis de gaz clim,
ça aurait pu mener à des conséquences pas top...

Il n'y a pas 36 vis de purge, pour le LDR tu as celle du radiateur, et tu ouvres le couvercle de vase LDR.

Ok, ça roule merci à toi et Idéfix1987 pour vos réponses, c'est sympa

Pour finir, le joint (rondelle) rouillé sur la photo, je change ou je laisse ?

Je ne sais lus trop mais je crois il reste sur le radiateur.

Ok ben je vous dirai quand ce sera fait

Bonjour la rouille ton z18

Je m'en fou c'est en dessous
Le truc c'est qu'ils tartinent de sel en hiver par ici, même quand y'a rien.

Le jour que un triangle va casser tu vas pas dire "je m'en fou"

C'est superficiel, rien de bien méchant j'ai vérifié

Je viens de voir un truc sur la photo, va falloir que je vérifie :

En bas, au centre de la photo, on dirait une coupure sur la durite

Spectral a écrit :Je viens de voir un truc sur la photo, va falloir que je vérifie :

En bas, au centre de la photo, on dirait une coupure sur la durite

Je n'osais pas te le dire mais effectivement la durite semble coupée...

ça tombe bien justement je voudrais savoir quand le changer se liquide de refroidissement car le mien est d’origine (février 2005)
C'est compliqué a vidanger ?et comment procéder ?