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opel corsa A 1.5d
utilisé comme un goret mais entretenue corectement (vidange et filtre et autre entretien quand sa le demande)

pastillage fait a l'achat car le gas avait monte le ralenti pour qu'il tienne mdr (passez par 7 garage et aucun n'avais resolue le probleme , qu'il se pende serieux c'est un simptome typique)
une fois fait tournais bien mieu

couroi de distrib en temp d'entretien (controler a chaque vidange a l'oeil)
receament pompe a eau a lacher et bien j'ai changer (quand elle lache en 1 er elle fuit par un trou qu'elle lache et ensuite meme en metan de la flotte et bien ta jauge arrive a depassé le 1/4 mdr)

d'ailleur attention a cela ici reside la seul faiblesse mecanique des 1.5 isuzu ; chauffe egal joint cullasse pour les atmo (pas grave sa) et eclatage de culasse pour les TD
apres faut pas laisser le moteur monter en temp si il depasse le 1/4 c'est deja inquitant et 1/2 couper le moteur mdr c'est absolument pas normal

outre soucie qualorstat (qui vien enclencher le moteur de ventilo) a tendance a fumé (sa ce vois sur la sonde de temperature votre moteur chaufe en ville ou bouchon)
le rempllacer coute pas une fortune personnellement j'ai mis 1 inter 3 position 2 relais et brancher le moteur dessus ^^

hormis cela bas RAS meme entretenue a l'urine j'en voie enorme depasser les 300000kms

le mien a env 300000kms demare nikel a passer la pole haut la main, consomme entre 3.5 et 5L (5L a 5 dedans soit env 350kg de personne en roulant tiré sur les rapport) (a peine 3,5 en roulant a 90 seul quand j'avais pas ma fuite de gasoil mdr) soit enormement moins que indiqué par le constructeur, je ne saurais l'espliquer.
ceci en plafonant a 160 compteur sur du plat


comclusion les moteur isuzu ne sont pas reputé pour rien des moteur comme on n'en fait plus ...

Sur mon ancienne Corsa B 1.5 j'avais pas eu trop a me plaindre, enfin j'ai pas garder la voiture longtemps malheureusement, mais j'avais eu les mêmes soucis que j'ai eu sur ma Corsa actuelle 1.7 d

Démarreur, alternateur, mais jamais entendu dire que y 'avais des soucis de culasse sur le 1.5

des soucie non quand tous va bein ^^
dison que pas mal on ignoré que le circuit de refroidissement etait hs

il creve :besch: ses bourin d'ailleur ...
regarde sur le net y en a pas mal qui vende des 1.5TD avec consomation d'eau ect...
il pourai les vendre 100e sa vaudrai rien mdr
car il faut racheter un moteur en vrai^^

Bas sur ma Corsa 1.7 que j'ai eu a 120 000 y'a 3 ans je suis a 310 000km pas grand chose a signaler, a part comme tu a dis, pompe a eau qui a fuit part le petit trou et remplacé, alternateur et démarreur de changer puis voilà