CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

c'est les feux des stationnement, j'avais sur ma Bmw et j'ai pas sur cette Corsa, pourtant les veilles polo de 93 on ce principe

j'ai pas pu allé cherché le relais tout a l'heure, j'essaie demain :/

Pas obligé de le prendre chez Opel.

Tu vas dans n'importe quel magasin spécialisé en électricité auto et tu leur demandes le relais qui convient, vu que t'as les références. Tu l'auras pour moins et la qualité est la même!

En tout cas, c 'est ce que j'ai fait pour le relais de charge (voir topic) car il coute 46€ chez Opel ( ) et je l'ai acheté pour 11€ chez un magasin spé. C'est kif kif!

Après c'est toi qui vois...

Pour revenir au sujet, personne n'a pu me montrer des photos des tresses de masse sur vos mazout? Vous n'en avez pas ou quoi?

Juste un petit rectificatif, ce sont juste les feux ARR qui s'allument lorsque la clé est en contact. Allez savoir pourquoi...

Le relais est a 30€ chez Opel j'ai téléphonais

Sinon je vois pas ce que tu veux comme photo

ozann a écrit :as tu déjà vérifier tes tresses de masse ?..

j'ai eu ça sur une coco :

sapin de noel alé&atoire en mettant el contact et pire avec le démareur....

j'ai changé les tresses de masse "batterie-coque" et "boite de vitesse-coque" également...ça a supprimé le défaut

des photos des soi-disant tresses de masse car je ne vois pas le lien entre la position contact du neiman et le fait que feux ARR s'allument.

A moins que vous ayez une autre suggestion...

C'est pas par hasard les feux stop qui s'allument?

Si oui c'est le contacteur sur la pédale à régler/mort.

Salut,

des nouvelles fraîches! Le problème a été résolu. En fait, cela provenant d'un faux-contact au niveau du porte-fusible. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille est de constater que les feux s'allumaient parfois et d'autres fois non, lorsque je mettais le contact. Vu que j'avais changé le faisceau d'habitacle récemment, je savais que je ne pouvais pas l'incriminer.

j'ai donc vérifié au niveau du fameux porte fusible et bingo, j'ai constaté qu'en bougeant certains fils, les feux s'allumaient ou non. Je pense que l'ancien proprio avait du jouer dans le porte fusibles et a du traffiquer quelques fils sans savoir ce qu'il faisait, surtout qu'il a fait une déviation pour le klaxon (qui fonctionne heureusement), qui est activé par un bouton.





Quiksilver: finalement, tu l'as acheté ton relais d'oubli des phares?

Idéfix1987 a écrit :Sur la C, lorsque tu laisses un clignotant, tu as juste les phares qui s'allume du coté ou tu as oublié ton clignotant.

sur ma coco ca bip quand joublie mon clignotant et mais feux ne sallume pas

Non je devais i allé jeudi cherché le relais mais j'ai pas pu vendredi aussi et maintenant encore moins

*pacocalypse

Pourquoi ce bouton de klaxon?

C'est Juste parce que j'ai changé de volant (sans klaxon) et vu que le klaxon est nécessaire (pour ne pas dire obligatoire) dans une voiture, il fallait trouver le meilleur compromis.

Autant vous dire que j'ai également viré le vieux klaxon de Coco et l'ai remplacé par quelque chose de plus "viril"!