Posté : jeu. 22 déc. 2005 14:07
ok dacord ben merci de tes conseils j'en tiendrai compte 

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Oui mais la c'est pas pareil car moteur turbo, il est plus facile de gagner des cv avec une puce sur un turbal, la preuve, le 2.0T opel (essence pour les incultes) fait 204cv d'origine, avec la puce il passe aux alentous de 260cv.williams13 a écrit :mon pere en vait mis sur une golf 4 110ch ben je peux vous dire q on voyai la différence niveau puissance (puce VW). Par contre, elle fumait enormement.
Sur les diesels c pas mal mais en essence je pense q ca apporte peu sauf sur les gros moteurs. Donc pour le prix que ca coute ca vaut pas la peine...
Donc c'est fiable powerchip ? interessant a savoirFabian a écrit :ben c comme dans tout... ya puce et puce ! va faire un tour chez Powerchips, là tu peux y aller les yeux fermés, logique, c suisse !
V passer par chez eux pour mon A3 obligé.
non c'est pas fiable du tout sur les atmos...hellraiz a écrit :Donc c'est fiable powerchip ? interessant a savoirFabian a écrit :ben c comme dans tout... ya puce et puce ! va faire un tour chez Powerchips, là tu peux y aller les yeux fermés, logique, c suisse !
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