CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

4.5L/100en 107 BG!

consommation moyenne pour la polo est de 11,3L/100km sur 18 km

La b 1.7d la derniere fois ma fait 30L/400 metres.


Tapatapatapatapitatapoooon

Normal avec un morceau de durite en moins

Quiksilver a écrit :Normal avec un morceau de durite en moins

La conso de La corsa b 1.7d c le equivalent a une boeing 747/400 en plein charge au decolage. Hahahaha


Tapatapatapatapitatapoooon

Avec le plein de 54L que j'ai fais la scénic au Luxembourg,
J'ai réalisé 1016km avant que la réserve ne s'allume,

Ce qui fais une moyenne de 5.31L/100km,

C'est très bien pour un parcours essentiellement fais d'autoroutes et de nationales

Alors dernier plein : 6.1l au 100km. Nickel quoi.

Corsa 1.4 100 chx 2011, 6.6 au 100 en conduite eco :./ passage de rapport. Entre 1500 et 2000 tours minute , je me demande si ces normal ??

Consommation plutôt pas mal pour un essence

Oui c'est pas mal. Pourquoi tu demande si c'est normal? Tu as peur que ça soit pas assez???

je trouve que c'est trop ! oO en conduite eco . sans jamais se faire plaisir, avec une DS3 vti 120 que j'avais avant jetais a 5.8l, mais bon merci de me dire alors si ces normal je dit plus rien

Ta perdu 20ch par rapport a la DS3 et perdu quasi 1l en conso

Récupère vite la DS3

Je pense que cela sexprime par le poids , la ds3 980 kg la corsa 3porte presque 1t2 , il lui on mi du plomb dans les ailes ces pas possible .

Alors nouveau record de conso pour ma Coco : 5.5l au 100km!!!!!!!! Bon j'avoue il y a principalement de l'autoroute!!

Vyad a écrit :je trouve que c'est trop ! oO en conduite eco . sans jamais se faire plaisir, avec une DS3 vti 120 que j'avais avant jetais a 5.8l, mais bon merci de me dire alors si ces normal je dit plus rien

Conduite éco ça veut pas dire rouler avec le moteur qui tourne le moins vite possible...
1500 tr/min avec un moteur essence t'es clairement en sous régime, inutile ce genre de conduite.

Encore qu'en consommant que 6.6L tu t'en sors pas trop mal.

Conduite éco c'est surtout optimiser sa conduite et les passages de rapports pour que le moteur se trouve toujours dans sa plage de régime optimale, autrement dit proche du couple maxi.
En roulant aussi bas dans les tours t'en es loin, même un mazout serait limite en sous régime à 1500 tr/min.