CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Adrian DC a écrit :Excellent merci, je comparerai avec la mienne dès que j'ai le temps, j'ai fait le plein donc je suis à 40+ litres là.

Les valeurs d'autonomie du MID sont pas si fausses sur la Corsa C,
il me dit 750Kms alors qu'en calculant avec la moyenne qu'il a, ça fait 703Km donc potable.

Tu as des valeurs pour la température de LDR à froid et à chaud ?

Mon MID empire , c'est un cauchemar ces lignes de LCD,
il va plus m'en rester à force, l'idéal serait d'en trouver un en bon état programmé pour le Z12XE....
Je sais, c'est mort... J'ai dis "l'idéal" .

@+ !

le gars qui m'a donner les valeur va m'en redonner d'autre pour avoir 2 points.
si tu n'a pas de deuxième point, tu ne peux pas tracer de droite. lorsque le réservoir est vide, la tension n'est certainement pas 0V, sinon, il serait impossible de faire la différence entre un réservoir vide et une défaut du capteur (tirage au 0V)
En supposant que l’évolution de la tension est linéaire par rapport au volume d’essence, avec 2 points, tu trace un droite dans excel. idem pour la corsa, tu prend 2 point, et tu trace une droite. tu vera mieux le type de correction a apporter.

pour l'autonomie, si tu corrige le volume d'essence, il va aussi falloir corriger le nombre d'impulsion par km pour les roue. sur une astre G coupé, c'est 15873 dans la majorité des cas. sur la corsa, on est autour de 16400..... l'erreur n'est pas mais bon, ça toujours ça.

pour la température du LDR, je n'ai pas de valeur, mais si y tiens absolument, je peux toujours demander. Mais encore une fois, je ne comprend pas son utilité sur l'odb. que la conso soit différente si le moteur est froid, OK, mais ça, ça se voit sur le fils de la consommation puisque c'est le calculo qui injecte plus d'essence.







pour l'histoire du GID :
- le grand GID, avec mesure de conso, et blablabla n'est disponible que sur la phase 2, donc multiplexage, donc impossible a monter avec phase 1, meme si installation du'un CD30, CD30MP3, CD40 opera, CD70navi ou DVD90 navi... ça ne suffit pas.
- Adrian, de memoire, le NCDC2015 n'est pas compatible avec le GID de la corsa phase 2, mais uniquement avec les petit GID (format TID, astra G), le faux Grand GID (gros bloc, mais écran format petit bloc, vectra B, zaf A, omega B) ou les CID d'astra G, Zaf A, vectra B, omega B
- qu'il soit moche, ça c'est une histoire de gout. c'est vrai que sur la corsa C, il n'est pas extrêmement bien intégré, mais moi, j'aime bon comment les informations son afficher dessus.

teckynou a écrit : - le grand GID, avec mesure de conso, et blablabla n'est disponible que sur la phase 2, donc multiplexage, donc impossible a monter avec phase 1, meme si installation du'un CD30, CD30MP3, CD40 opera, CD70navi ou DVD90 navi... ça ne suffit pas.

Merci ça on est au courant...


Quand au GID ce n'est pas le but de ce topic, on en veut pas point... Si il te plait et que t'a une phase 2 mux tant mieux et monte le c'est quasiment plug and play ... Ici on parle (parlait) du MID et c'est fini donc c'est good.


Effectivement c'est normal que réservoir vide on ait pas 0V, c'est impossible.

c’était pour répondre à Skilitou, pour donne des précision à ce qu'a dit Adrian.
mais comme tu le dit, ce n'est pas le sujet. alors

je te donne d'autre valeur dès que j'en ai, mais j'ai peur que, vu que ça ne par pas de 0V, un simple pont diviseur avec 2 resistance ne suffise pas.... en esperant qu'il faut réduire la valeur et pas l'augmenter.

Ok.

Tiens regarde, une Corsa C avec le NCDC2015 :
http://farm8.staticflickr.com/7139/7419 ... 2342_z.jpg
http://i271.photobucket.com/albums/jj15 ... C02254.jpg

Oui ça serait mieux s'il fallait la réduire...
Sinon on s'en fiche car c'est pas si mal que ça.

@+ !

C'est bien ça, mais une autre version a également le gros GID.
Mais il y a maximum 1% des Corsa C qui ont pris l'ODB d'orgine donc voilà...

Enfin bon on s'en fiche .

@+

EDIT : T'as supprimé ton message ?

oui parceque j'ai dit une connerie... desolé, j'aurai du editer.

pour la lisibilité du forum, je disais que c'etait un petit GID, mais qu'il ne faisait pas ODB, puisque pas de bouton sur le comodo.... ;ce qui est faut, puisque avec un NCDC, il a jamais de bouton sur le commodo, tout passe par les commande au volant ou par la face avant du poste..
bref, on s'en fou, de tout façon, meme ce GID n'est pas autonome.

en foullant un peu dans le TIS, j'ai vu que le CART/CCRT display faisait OBD sur la corsa. Or le CART/CCRT Display est autonome, comme le MID.
la seul difference c'est qu'il a un petit encadré en bas a droite pour les infos du telephone.
Il est donc programable par opel pour la corsa, et aucune adatation de sonde a faire. malheureusement, il est extremement rare

Oui c'est le MID CarPhone, mais ça condamne une zone de l'écran pour rien
et en effet, encore moins trouvable...

> Sony Xperia Arc S.

Oui on en a croiser quelques uns sur ebay mais bon c'est pas top, le MID est juste l’écran idéal pour l'ODB et le moins coûteux a installer surement.

Bon j'ai dépecer le MID anglais pour voir si j'arrive a faire quelque chose... Bonne nouvelle (ou pas) y'a pas mal de pistes qui ne sont pas utilisés en fait sur la connexion nappe contrôleur/PCB.

http://img21.imageshack.us/img21/6381/img5041largef.jpg

Donc bon tout façon ce MID est condamné donc autant tenter quelque chose

Super, c'est bien ce que je me disais, il y en a qui sont pas branchées,
je m'étais posé la question en le voyant mais j'ai pas osé l'enlever .

Si tu parviens à tout récupérer ça serait top, car je perds des lignes au fur et à mesure...

@+ !

T'as un sms


Je pense que c'est en bonne voie, j'ai ressouder la moitié des pistes là (hyper chiant et long, faut pas avoir la tremblote)... En espérant que ça marche.

Ok ^^.

T'as vérifié la connexion intermédiaire entre les deux surfaces de pistes ?
Car j'ai peut-être des défauts là aussi, pas sûr...

@+ !

j'ai coupé les pistes d'origine sur la nappe/contrôleur pour ne garder que les parties saines.

Bon toutes les soudures sont OK, j'ai récupérer quelques lignes tout au plus...


Le problème vient d'autre part.

Regarde la connexion entre les deux limandes, c'est là qu'il y a un problème je pense.

T'as des photos avant-après ? Par mail si tu veux faire rapide.