CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Corsa D 1.3 Cdti de ma mère, avec j'arrivais à faire 700 km en mixte/urbain ( trajet domicile boulot de 15 km).... Et 800 km sur grande route...
Si tu fais 8L avec ce moteur, faut vite moins aller dans les tours.... ^^

Heu pour dire la veriter j'ai mot corsa d sans savoir a quoi cela corespondait je vient tous juste de la sortire du garage ces le moteur a13dtc il me semble. apres un autre trajet hier soir je suis descendu à 6.7l/100 donc je me demande si cela n'ai pas dut au rodage sur le carnet constructeur ils disent que la voiture doit faire 4.6 l/100

C'est une nouvelle voiture???
Si c'est le cas, tous a fait logique

Oui il s'agit d'un véhicule neuf

ah ok, en faite, tu serai pas faire une bonne consommation moyen ! Car il faut rodé le moteur ( surment une histoire entre 5.000km-10.000km). Plus il sera rodé, plus tu consommera moins

J'ai une question

C'est quoi le rodage et pourquoi consomme t'on plus a cause de lui

C'est pas mon cas, mais cela m’intéresserais de savoir

Mereuci

340 km avec un plein lors de la sortie circuit à Bresse de vendredi. Ca me fait du 12.5 litres environ...

C'est con j'ai pas pensé à utiliser le 2ème ODB pour calculer ma conso durant les sessions...

Mais en tout cas ça m'a fait monter la conso moyenne totale de 0.1l (8,9 -> 9,0) sur 13000 km.

Jonas the Opel Lover a écrit :J'ai une question

C'est quoi le rodage et pourquoi consomme t'on plus a cause de lui

C'est pas mon cas, mais cela m’intéresserais de savoir

Mereuci

Desolé j'ai du mal trouvé les bon mot, mais j'ai trouvé une exellente définition

Le rodage:
Action d'user par frottement une pièce afin qu'elle puisse s'adapter parfaitement à une autre. Fonctionnement d'une machine à vitesse réduite pour permettre un ajustage progressif des pièces mobiles en contact. Temps de cet ajustage. {sens figuré} Adaptation progressive.

Source: http://www.mediadico.com/dictionnaire/d ... n/rodage/1

Mais je comprend pas a ta 2eme question
tu veux parlé ''pourquoi, il consomme plus maintenent??"
-Ben il faut le temps que le moteur s'habitue, que les pieces frottent moins,...etc.
Car les pieces qui frottent, consommé encore plus que les pieces frottent moins!

ahh ok !

Merci pour ta réponse

j'ai appris quelque chose aujourd'hui ...

C'est pour ça qu'il ne faut pas brutaliser le moteur quand il est neuf ... Sinon on risque d'abimer les pièces ?

C'est ça, tu vas mal roder tes pièces, en les usant peut être + que ce qu'il faut, et du coup ton moteur aura définitivement un mauvais rendement (qui est déjà mauvais pour un moteur thermique ^^)

Peut etre pas 10 000 km quand meme pour le rodage ^^.
Surtout faut pas etre brusque sur les 500/1000 premier km ( pour le moteur mais aussi au début :nosms: les freins et les pneus (parafinés...)) et après éviter de trop maintenir la charge longtemps, en gros tu accélère , en prenant de plu en plus de tour au fil du temps, et arrivé au régime souhaité , tu passe la vitesse...
J'ai toujours fait come sa sur mes moto de cross ( sur moins longtemps, que ce soit 2T ou 4T), jamais eu de casse sauf une cage aiguille en 2T qui avait un défaut, et mon père fait de meme depuis près de 35 ans de permis, et il en a vu défiler des voitures ( du genre à changer tous les 2/3 ans max, voire desfois 6 mois ...)
Ainsi, les pièces qui ne peuvent pas etre parfaitement ajuster, une cote parfaite n'existant pas, se mettent doucement en place les unes par rapport aux autres sans créer de dégats....

Ici je parle de 10.000km grand max
500-1000km, je trouve ca beaucoups trop peu!!
plus une voiture a été bien rodé, plus la voiture sera perfomante en consommation, usure,...etc.

Ça dépend de la marque. Il y en a qui sont pré-rodées.