CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

vs238268 a écrit :Si tu trouves que ça va plus facilement à 1500 tr à froid qu'à chaud, c'est parce qu'à froid le calculo enrichit artificiellement. (choke automatique).
A mon avis c'est pas top de faire 'peiner' le moteur à froid.

Je dis sécurité parce que pour éviter des obstacles, des fois il faut freiner, mais d'autres, il faut accélérer. Si t'es limite en sous régime, avec le couple du tonnerre de ces petits moteurs, tu auras beau écraser la pédale, il va rien se passer.
Deuxième aspect c'était pour la remarque de ceux qui roulent systématiquement 10 km/h en dessous de la limite. Pour la fluidité du trafic ça pose souvent des problèmes et ça incite ceux de derrière à prendre des risques pour dépasser.

Mais bon c'est pas le sujet de ce topic, chacun fait comme il lui parait raisonnable de faire!

Justement pour en revenir au sujet, dernier plein de la B GSi (1,6 16v 'un peu arrangé'): 7.01 lt/100km avec 2 cols où je me suis fait plaisir et 50 km d'autoroute à 140. Un moteur bien entretenu ça l'fait aussi, pas que la conduite pépère!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_Predator_ a écrit :Environ 10.5ltr.
...Toujours encore.

Vivement les nouvelles bougies, filtres et vidange Mais je crois que les 60km d'autoroute allemande n'arrangent pas grand chose.

Je présume que tu es a bloc sur l'autobahn (je sais pas si ça s’écrit comme ça )

Tchao a+

Duke a écrit :

Magic_Dragon a écrit :ben 460km mais je fais mon plein jusqu'au premier click ! donc je mets tjrs entre 32 et 34 litres dans le réservoir. D'où au final, une conso à 7l et quelques

donc non, j'ai pas de problème "moteur" et non, je reste pas en premiere. Par contre, je ne fais que de la ville ou de l'autoroute et je roule tjrs à 130 sur auto (je sais c'est mal)

Ah ben donc c'est pas 460km avec un plein effectivement, mais avec 32 litres.... spa pareil

Moi quand je fais le plein, je mets environ 41 - 42 litres ... le plein quoi

Magic_Dragon a écrit :

Duke a écrit :

Magic_Dragon a écrit :ben 460km mais je fais mon plein jusqu'au premier click ! donc je mets tjrs entre 32 et 34 litres dans le réservoir. D'où au final, une conso à 7l et quelques

donc non, j'ai pas de problème "moteur" et non, je reste pas en premiere. Par contre, je ne fais que de la ville ou de l'autoroute et je roule tjrs à 130 sur auto (je sais c'est mal)

Ah ben donc c'est pas 460km avec un plein effectivement, mais avec 32 litres.... spa pareil

Moi quand je fais le plein, je mets environ 41 - 42 litres ... le plein quoi

moi je m'arrête tjrs au premier "click" si tu vois ce que je veux dire. Peut être qu'en forcant, je pourrai mettre 5l de plus... mais en mettant tjrs jusqu'au premier click, je sais que je fais tjrs le plein au même niveau.

Parce que,


si pour le premier pleins, je mets 10 click et qu'au plein numero 2 je m'arrête au premier, il y a une discordance dans le calcul de la conso. Ainsi avec le premier plein je ferai (peut être) 550km avec le plein . Pour le plein numero, je mettrai peut être 32 litres et donc je calculerai 550km = 32litres donc une conso optimiste mais en réalité, c'est tout simplement pcq j'aurai mis moins de carburant, j'aurai donc une conso artificiellement plus basse. voila pourquoi je m'arrête tjrs au premier click et donc je fais des pleins de 33-35l (environs) bref j'ai quand même une conso de 7,5l. Mais je roule jamais en réserve. Dès que la lampe s'alume si je vais à la pompe, parfois même juste avant.

chrisredfield32 a écrit :pour l'histoire du clique, je fais 10clic en hivers et un clic en été, vu le caburant c'est un gaz. Donc en été, l'essence ou le diesel risquent débordé du reservoir quand il a une température élevée!
Mais bon, je m'arrange souvent d'arrondire le prix ( que je paye)