CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

C'est la sonde de pré cata qui était morte.
Pour les gicleurs, c'est ceux d'Insigna de mémoire.

c'est clair excellent twilight ^^ j'ai été le voir hier a 19H
j'y vais avec 20 mn d'avance en esperant trouver de la place, tu parle...

salle bombé depuis 18h ^^ sinon excellent ta sonde

Ok, donc c'est la réf: 12782508.
Je voulais en mettre sur la Corsa.

C'est facile à installer?
Tu es content du résultat, ça éclabousse bien le pare brise?

C'est même très bien. J'ai dû mettre une vingtaine de minutes pour l'installer, rien de sorcier.

momo 2l S a écrit :Ce soir remplacement des gicleurs. Pas une nouveauté, le topic existait déjà depuis un bout de temps sur "astra owner club".



Démontage de la pseudo planche en plastique sous le pare brise, pas trop compliqué, ça va.


Les gicleurs d'origine, la partie caché.




Dix minutes pour défaire le coté passager, même avec un marteau il restait, donc WD-40 avec un bon tourne vis. Remplacement.


Et une fois tout remis.


Et le pseudo test.

Tu pourrais remettre ces photos que je vois comment ils sont fixés.
Merci

Je vais te chercher ça, je ne sais pas si j'ai toujours les photos.


Surprise en revenant ce matin de chez l'Ophtalmo (j'ai 10/10, je sais on s'en fou ) et là je vois un camion s'arrêter devant chez moi. Je suis content et là je me dis "bah non, c'est qu'un camion il n'y a pas d'enseigne dessus", et mon portable sonne, YEEEEEEEEEEEEEEEEAAAAAAAAAAAAAAAAH !



Dump valve interne (à la place de celle d'origine) Forge avec le ressort pour phase d'origine (dans le sachet) et celui pour phase 1-2-3 (dans la dump).





Et la ligne Milltek garantie à vie avec un intermédiaire pour éviter de faire trop de bruit, surtout dans Nantes (maréchaussé power ).

Alors trois défauts à cette ligne :

- Petite fuite d'air de la taille d'une tête d'épingle.
- Un joint trois vis au lieu d'un de deux vis (j'ai mis celui de trois vis en le centrant).
- La ligne fait du bruit, en même temps, comme j'ai dit à ma copine, on ne peut pas avoir le bruit sympa qui va bien avec la discrétion.


La ligne d'origine.


Sans ligne du tout.


Le turbo non fissuré et de la bonne couleur je pense !


Et une fois entièrement posé.








Demain je ferais un ajustement de la sortie en essayant de faire en sorte qu'elle arrive plus ou moins à fleur du pare choc.

c'est beau tout ca

vains91 a écrit :c'est beau tout ca

Silencieux réajusté :








Et photos général de la voiture:






Rien d'extraordinaire la vidéo, je n'ai plus de batterie dans mon appareil, et mon chargeur est à 600km d'ici, donc la vidéo est pourrie et je n'ai pas pu en faire d'autres
http://www.dailymotion.com/video/xe10sa ... ek-li_auto" onclick="window.open(this.href);return false;

Vraiment bien ton Astra!

Elle est superbe.
Encore plus basse et elle serait magnifique.

Tes gicleurs de lave-glace ils se règlent en hauteur?

Pieter a écrit :Elle est superbe.
Encore plus basse et elle serait magnifique.

Elle est déjà bien assez basse. Merci pour le com