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Nice ! belle astra ! j'aime bien sobre et efficace !

Je voudrais aussi des cales, tu as du changer tes boulonneries ou pas ? car bon j'ai un écrou anti vol et je voudrais pas le perdre quoi (pas sur la route :p LOL mais je veux avoir un anti vol absolument !)

Ta petite caméra, tu l'a rajoutée ?

A moins de prendre des cales en double boulonnerie tu es obligé de changer.
Perso j'ai pris des goujons en plus, plus long pour l'arrière, avec des nouveaux antivol.

Oui la caméra de recul est rajouté et directement reliée a mon autoradio

Leito a écrit :les cales sont en doubles bouloneries ?? ou avec un rebord pour le centre de jante + vis + longues ?? je me tate a en mettre mais j'ai peur de ruiné mes roulements a la longue !!!

en tout ca toujours aussi belle ton astra!!!

Simple boulonnerie, les doubles ne sont dispo qu'a partir de 20mm mais en 20 si tu n'as pas d'amortisseur plus ferme (b6 ou b8) sa frotte dans les ailes en étant rabaissé.

En ce qui concerne les roulements sa me fait un peu rire. Tout le monde dit que les cales use plus vite les roulements, ce qui n'est pas faux, mais personne ne dit rien quand quelqu'un met des jantes avec un ET différents ce qui au final revient au même.
Enfin bref, je ne pense pas que 16mm de chaque coté joue énormement sur la longevité des roulements.

Ok. Du coup, t'en as eu pour combien si c'est pas indiscrêt ?

Cales + nouvelles boulonneries + antivol :p

merci :p

la pose de jantes avec un ET different n'as rien a voir avec la longevitée des roulements .. c'est le fait qu'elle soie correctement plaqué contre le moyeu avec le rebord du moyeux qui entre dans la jantes, si tu vois se que je veux dire

Oui je vois ce que tu veux dire.

Steph94 a écrit :Ok. Du coup, t'en as eu pour combien si c'est pas indiscrêt ?

Cales + nouvelles boulonneries + antivol :p

merci :p

Aux alentour des 100 euros. Tu peux en avoir pour moins chère mais disons que j'aime pas commandé en chine pour ce genre d'élément.

Megavolts a écrit :Tout le monde dit que les cales use plus vite les roulements, ce qui n'est pas faux, mais personne ne dit rien quand quelqu'un met des jantes avec un ET différents ce qui au final revient au même.

À condition qu'il n'y ai pas de contraintes sur l'axe du moyeux!!

Ah oui 100e quand même lol ! faut que je regarde =)

Juste une petite News. J'ai fais environ 150 bornes pour aller prendre des jantes. Il me fallait des autres pneus pour l'hiver et je suis tombé sur une très bonne occas' en jante alu alors... J'ai sauté dessus.



Ce sont donc des 17' de Vectra C GTS. J'en avait déja vu sur Bertone et j'adore. Pour l'hiver ce sera top.
Les jantes ne sont pas gratté ni bouffé mais il y a quelques éclats de peinture par ci par là. Rien de bien méchant mais je vais les refaire. Je me tâte juste sur la couleur. Laissé en gris? Passé en blanc? Ou carrément du vert fluo? (et en profité pour passé les coques de rétro en vert fluo au plastidip le temps de l'hiver?).

Je laisserais tout autant en gris pour le côté raisonnable.
Ou passe tout ça en vert pour le côté "j'me fais un délire" !

Je vois que je suis pas le seul à penser au vert fluo
Mais je verrais plutôt du orange sur la tienne :

Elles sont cool ces jantes de vectra! Pour le coup je dirais de les laisser en gris (à la limite un gris plus foncé genre anthracite).

Pour le délire fluo, orange à la limite mais pas vert ou rose !!!!

Anthracite ou noir j'aime pas trop.

Le blanc me plait bien. Sa sors de l'ordinaire, sa ressort assez bien sur le bleu foncé mais sa reste pas trop extravagant.


En gris :besch: très origine c'est pas mal aussi:


Après j'aimerais bien me lancé pour une fois dans un délire fluo. Juste pour le fun
Avec des jantes style BBS ou alors à déport sa le fait bien mais sur ce type de jante?

En tous cas, comme vous dite en orange sa ressort encore plus sur le bleu.

Orange!!!

orange je kiff