CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

kenny a écrit :Une nouvelle chose aussi (qui m'est également arrivé...)

Si dégivrage arriere HS, lunette AR à changer, pas mal de Corsa D touchait apparement, le degivrage ne marche plus que partiellement.

je crois que je suis bon pour le faire aussi.

et quoi, ils changent toute la vitre ?

ca y est moi aussi plus de chauffage, faut que j'attende le 10 janvier pour pouvoir prendre rendez si ils ont recu la pièce, car ils m'ont dit qu'ils ne savient pas quand ils l'auraient. Génial, mon bébé de 10 mois est contents de se gelé en voiture. Je suis bon pour aller chercher un chauffage d'apoin qui se branche sur alume cigare.
Bye

J'avoue que c'est pas top surtout que c'est rare que la panne reste sur le chauffage ... et la pièces est souvnet en rupture de stock il faut faire une demande et la commade vien d'allmagne ce qui prend effectivement du temps... courage a toi

kqlu74 a écrit :Bas oui plutôt que je peut répondre à des questions

Et bien merci d'avance pour tes réponses , je voudrais savoir qu'elle sont les défauts la nouvelle corsa actuel

voici mon numéro de châssis = WOLOSDL0896005906

corsa enjoy 3 p z13dth

Que veut tu savoir en particulier? les défauts constaté jusqu'a présent par général motor on fait l'objet de rappel que tu recevra par courier si une modification est nessesaire sur ton véhicule . L'intervention sera bien sur gratuite . Sinon le topic résume asser bien les problemes techniques rencontré sur la corsa D remonte un peu va voir page 1

LOOCKX a écrit :

kqlu74 a écrit :Bas oui plutôt que je peut répondre à des questions

Et bien merci d'avance pour tes réponses , je voudrais savoir qu'elle sont les défauts la nouvelle corsa actuel

voici mon numéro de châssis = WOLOSDL0896005906

corsa enjoy 3 p z13dth

:
en +, tu as une intouch, dérivé d'une corsa sport => fabriquée en allemagne. TU devrais donc avoir :nosms: moins de problème que celle d'espagne. Pour le reste, le moteur diesel 1.3 est comment dire, capricieux suivant le conducteur. Personne n'a dit qu'il n'était pas fiable. Mais ce n'est pas le moteur le plus fiable fait par opel.

Renaud a écrit :

LOOCKX a écrit :

kqlu74 a écrit :Bas oui plutôt que je peut répondre à des questions

Et bien merci d'avance pour tes réponses , je voudrais savoir qu'elle sont les défauts la nouvelle corsa actuel

voici mon numéro de châssis = WOLOSDL0896005906

corsa enjoy 3 p z13dth

:
en +, tu as une intouch, dérivé d'une corsa sport => fabriquée en allemagne. TU devrais donc avoir :nosms: moins de problème que celle d'espagne. Pour le reste, le moteur diesel 1.3 est comment dire, capricieux suivant le conducteur. Personne n'a dit qu'il n'était pas fiable. Mais ce n'est pas le moteur le plus fiable fait par opel.

Normal, c'est copier de chez FIAt il paret

:
en +, tu as une intouch, dérivé d'une corsa sport => fabriquée en allemagne. TU devrais donc avoir :nosms: moins de problème que celle d'espagne. Pour le reste, le moteur diesel 1.3 est comment dire, capricieux suivant le conducteur. Personne n'a dit qu'il n'était pas fiable. Mais ce n'est pas le moteur le plus fiable fait par opel.

Normal, c'est copier de chez FIAt il paret

Tu connais le proverbe : Qui part en fiat rentre a patte !

Renaud a écrit :
:
en +, tu as une intouch, dérivé d'une corsa sport => fabriquée en Allemagne. TU devrais donc avoir :nosms: moins de problème que celle d'espagne. Pour le reste, le moteur diesel 1.3 est comment dire, capricieux suivant le conducteur. Personne n'a dit qu'il n'était pas fiable. Mais ce n'est pas le moteur le plus fiable fait par opel.

non ma corsa n'est pas une sport mais une Enjoy et pour le moment je suis assez satisfait et pas besoin d'un bolide car je cherchai une voiture la plus économique possible .

Bonjour,

Moi je possede une corsa d 1.3L 75ch de fin 2007 . J'ai vérifié mon n° de série et apparemment elle a été faite en Espagne...
J'ai un probleme qui n'a pas encore été résolu et je ne sais pas si éventuellement ca pourrait etre un probleme qui a pu se produire sur plusieurs modeles:
ma corse a 28000 km et quand je la lave ou qu'il pleut beaucoup le voyant moteur s'allume et le moteur se met en sécurité donc plus de puissance.
Je pense qu'il doit y avoir un probleme d'étanchéité...
la voiture est déja allée 2 fois au garage pour ca, on m'a changé la pédale d'accélérateur, dégripé des prises qui été oxidées et trouvé un probleme d'afficheur mais le probleme est toujours là...
J'ai à nouveau rdv vendredi...

Si quelqu'un connait ce probleme, qu'il n'hésite pas à le faire savoir...
Merci

Certaines Corsa D peuvent avoir un probleme de tissu de siege ou de cuir qui se déboite au niveau de l'airbag du siege, en concession il démonte et refixe.

Certaines peuvent avoir un probleme de jeu dans le siege, pour verifier il suffit de prendre le siege d'une main sur le dossier, l'autre main sur l'assise et d'essayer de secouer, si ca bouge c'est que soit le systeme de rail soit l'assise est à changer.

Experience vécu

comme expliqué ailleurs

corsa D essence

problême de broutage insoluble

après de tres nombreuses demandes ,
il semble qu'Opel ait developpé un "kit" de mise a jour du systeme electronic de gestion moteur
supposé corriger ce problême, qui aurait donc fait l'objet de suffisamment de "plaintes" utilisateurs ....

je n'en sais pas davantage , RDV est pris pour montage

à méditer tout cela.....

COmme quoi, Opel a autant de soucis que les autres......et plus les voitures sont récentes......plus il y a des trucs non maitrisés...et donc plsu il y a de soucis pour nous.....

Pas bien...... ....Vais garder ma COCO B moi....

Bonjour à tous, une info :
Rappel pour "le couvercle de l'unité hydraulique de l'ABS qui doit être contrôlé et remplacé si necessaire."
Courrier reçu ce jour en recommandé et daté du 24 mars 2009.
Mon N° chassis : WOLOSDL087

question : j'ai entendu parler d'un rappel pour defaut de soudure des triangles de suspension, info ou intox ?