CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

isma_8 a écrit :A faire "brop brop" sur le parking du Macumba ou de Norauto...

Et un système Dbilas dynamic??

Si tu parle de la boite à air "Flow Master" de Dbilas, elle ne présente pas plus d'intéret que çà.

Elle est pas en carbon ou en plastique pour isoler un minimum de la chaleur mais carrément en fonte d'alu, pour l'isolation thermique on fait beaucoup mieux, autant garder et modifier la boite à air d'origine.

twane a écrit :HA! ha! trop fort!

C'était pas de l'humour, juste un constat.

Tu conseilles donc un simple petit filtre type Green ?

conseil rien du tout. C'est un petit moteur, une citadine, pas une GSI.

Aucune modifications a faire dessus, a part se taper l'air con (dsl mais c'est vrai)
dire a ses potes, regardez ! j'ai une corsa C avec un KAD et un silencieux remus, regardez moi ce bruit ...

hey ! si tes potes sont kéké tuning, tant mieux, part dans ce chemin, mais ne vient pas pleurer apres ...
je pleins ta voiture, deja penser mettre ça sur un petit moteur, tu dois conduire comment ? comme un bargeo ?

t'as une 1l,; pas une 1l8 ... laisse la tranquil .....

kéké des plages

un peu de calme ! tout le monde ne veut pas aller aussi vite que schumacher, juste avoir des accélérations plus franches.

http://img411.imageshack.us/my.php?image=corsacfe3.jpg

voila a quoi il me fait penser ...

a mon avis, :nosms: reconnaitrons la voiture qui était en vente ici ... 1l2

Renaud .. accéleration plus franche ? je veux bien, mais pas sur une 1l2 ... c'est une citadine , voiture faite pour la ville. S'il veut jouer au kéké de celui qui démarre le plus vite au feu, et qui s'arrete 100m plus loin pour l'autre feu, c'est son probleme ...

la je vois juste un gosse, qui croit encore au pere noel, s'il voulait une voiture plus puissante, il avait qu'a acheter autre chose. mais pas une citadine ...

des coupé sportifs, y'en a pleins les rues, tigra etc etc ...

http://forum.corsa-connexion.com/viewtopic.php?t=8305

jeisen a écrit :conseil rien du tout. C'est un petit moteur, une citadine, pas une GSI.

Aucune modifications a faire dessus, a part se taper l'air con (dsl mais c'est vrai)
dire a ses potes, regardez ! j'ai une corsa C avec un KAD et un silencieux remus, regardez moi ce bruit ...

hey ! si tes potes sont kéké tuning, tant mieux, part dans ce chemin, mais ne vient pas pleurer apres ...
je pleins ta voiture, deja penser mettre ça sur un petit moteur, tu dois conduire comment ? comme un bargeo ?

t'as une 1l,; pas une 1l8 ... laisse la tranquil .....

kéké des plages

T'enflammes pas aussi vite et jette un oeil sur qui post !

twane a certes un petit moteur mais moi j'ai un 1.4. Certes ce n'est pas une gsi mais çà avance quand même et quand je suis sur la route je suis pas contre un petit poil de couple supplémentaire...

Oui enfin là on parle ni d'un 1,4l ou d'un 1,2l mais d'un moteur 1,0l...

Donc pour moi aucuns intérets de dépenser de l'argent dans ce moteur après chacun voit midi à sa porte.

isma_8 a écrit :Oui enfin là on parle ni d'un 1,4l ou d'un 1,2l mais d'un moteur 1,0l...

Donc pour moi aucuns intérets de dépenser de l'argent dans ce moteur après chacun voit midi à sa porte.

attends, meme un 1.2...et je suis bien placé
Si je voulais vraiment dépenser de l'argent la dedans, j'irai carrément chez Dbylas pour le kit complet. de mémoire : 5000€, 1.2T 170cv...là, ca le fait ! mais faut banquer.
Mais une fois que c'est fait, tu déposes n'importe quelle GSi

idée pour plus tard : quid d'une prépa Dbylas sur une OPC ?

isma_8 a écrit :Oui enfin là on parle ni d'un 1,4l ou d'un 1,2l mais d'un moteur 1,0l...

Donc pour moi aucuns intérets de dépenser de l'argent dans ce moteur après chacun voit midi à sa porte.

Le mec à un veau !!! il peut faire les modfis qu'il veut ça restera un veau... on parle de 65cv au max avec modif je pense... remarque ça sera mieux que 60cv non?

Renaud a écrit :attends, meme un 1.2...et je suis bien placé
Si je voulais vraiment dépenser de l'argent la dedans, j'irai carrément chez Dbylas pour le kit complet. de mémoire : 5000€, 1.2T 170cv...là, ca le fait ! mais faut banquer.
Mais une fois que c'est fait, tu déposes n'importe quelle GSi

idée pour plus tard : quid d'une prépa Dbylas sur une OPC ?

Je comprend ton raisonnement mais cette modif n'est absolument pas rentable sur un 1,2l.

Dis toi bien que sur le 1,8l tu as au final 50cv de plus pour le même prix, quand on sait qu'en occase tu trouve une 1,8l pour à peine plus chère qu'une 1,2l les équipements et un chassis à peu pres adaptés de série en plus, la question ne se pose meme pas.

Pour l'OPC il existe des déjà des choses tres sympathiques ailleurs que chez Dbilas.

5000€ et t'as une 1l2 de 170 chx? certain ?

en tout cas si c'est vrai, chose que je doute tres fort, car +100chx avec quelle modif ? il faut changer tout le reste de la voiture, transmissions, freins, suspensions etc etc

en gros, tu dépenses 20000€ et t'as une corsa de course ...

pour moi c'est faux le cout de +100 Chx pour 5000€ ... sinon , pourquoi on se ferai chier a acheter une OPC alors qu'on peut acheter une simple 1l2 et lui rajjouter 100 Chx ././/

Je te confirme le gain annoncé, c'est pas trop le genre de cette maison de raconter des cracks.

Apart çà, comme je l'ai dit pour 5000EUR tu as juste la prépa pas moteur et pas le chassis ni l'équipement d'une OPC, faut comparer ce qui est comparable.

C'est clair foutre 5000€ dans un 1.2 c'est abusé, autant foutre l'argent dans un kit M-tech C20XE, sinon le 1.2 Turbo ca marche vraiment, la preuve en images :

http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... 5b&t=89153