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Salut , je te confirme que le +acc n'existe pas sur la prise ISO (autoradio) sur la coco C phase 2 , il suffit d'aller le chercher sur l'allume cigare , de même pour le dimmer (eclairage jour/nuit de l'autoradio).

A+

combo tour

combo tour a écrit :Salut , je te confirme que le +acc n'existe pas sur la prise ISO (autoradio) sur la coco C phase 2 , il suffit d'aller le chercher sur l'allume cigare , de même pour le dimmer (eclairage jour/nuit de l'autoradio).

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combo tour

ah bon on en apprend tous les jours

Je ne peux que te croire vu que je n'ai qu'une B. Ceci dit et par simple curiosité, j'aurais aimé savoir si le poste d'origine des C est une fiche ISO standard et si oui, le nombre de fils d'alimentation qui se trouve derrière le poste (si photo ce serait mieux).

la prise est specifique a opel et l'autoradio utilise le circuit Can pour s'allumer s'arreter etc.

Certains adaptateurs vendu par des tierces marques comme 2connects pemette de recuperer les commandes au volant et recreer un +ACC avec la communication can.

L'interface pionneer par contre elle n'est pas au point sur les corsa j'en est testé deux versions (1 et 3) la premiere recreer un + acc mais les commandes au volant ne marchait pas la deuxieme avait les commandes au volant mais ne recuperer plus la commande de marche arriere ni le + acc.

une synthese des deux m'aurait permis de tout recuperer mais ils sont pas encore au point beaucoup moins que les produits 2connect anglais.

Sur les renaults avec un sony on recupere meme l'affichage des stations et ca c'est cool.

Il existe bien un circuit lie a la presence de la cle dans le nieman, lorsque l'on enleve la cle il y a comme un clac en fait un interupteur qui comme un circuit + mais en aval du +acc.

Pour le trouver il suffit de demonter l'interupteur du leve vitre et mesurer avec un voltemetre pour identifier ce fil et le recuperer apres au niveau de la boite a gant dans le broche de la portiere droite . C'est personnelement ce que j'ai fait pour que mon poste s'arrete uniquement lorsque l'on enleve la cle et non pas lorsque l'on la remet en position 0.

pacocalypse a écrit :

combo tour a écrit :Salut , je te confirme que le +acc n'existe pas sur la prise ISO (autoradio) sur la coco C phase 2 , il suffit d'aller le chercher sur l'allume cigare , de même pour le dimmer (eclairage jour/nuit de l'autoradio).

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combo tour

ah bon on en apprend tous les jours

Je ne peux que te croire vu que je n'ai qu'une B. Ceci dit et par simple curiosité, j'aurais aimé savoir si le poste d'origine des C est une fiche ISO standard et si oui, le nombre de fils d'alimentation qui se trouve derrière le poste (si photo ce serait mieux).

, quand tu tiens un os , tu ne le lache pas facilement !

Alors : CD2005 = prise ISO standard mais indivisible , d'ou le fait d'avoir besoin d'un adaptateur , et je te répete qu'il n'y a pas de +acc 12v .

le +acc est sur la troisième prise (celle pour l'affichage du TID , et est en 5v multiplexée).

Pour le : CD30 (mp3) , prise specifique Opel et micro prise d'antenne , d'ou le fait d'avoir besoin de deux adaptateurs : un ISO standard et un pour fiche d'antenne standard .

idem concernant le 12v acc que CD2005.

Vu l'installation que j'ai monté dans mon combo , je te promet que je sais de quoi je parle .



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combo tour

Merci pour les infos! tu viens de sauver un corsiste de son ignorance!!

pacocalypse a écrit :Merci pour les infos! tu viens de sauver un corsiste de son ignorance!!

Ignorant est celui qui ne pose pas de question , et qui pense tout savoir .

L'intelligence , c'est de vouloir en savoir plus .

autrement dit , de poser des questions .

A+

combo tour

Concernant le fameux circuit d'alimentation qui fonctionne tant que la cle est dedans le nieman il est intitule W sur les schémas électrique d'Opel.

Sur la prise de comande de leve vitre electrique il y a un petit rouge 0.35 de diametre, c'est celui ci qu'il faut recuperer pour en faire une sorte de + Acc ce ui permet d'utiliser l'autoradio sans avoir a mettre la cle en position II. Il suffit juste de laisser la cle dans le nieman lorsque l'on arrete la voiture pour que l'autoradio rest en marche et s'arrete comme par magie lorsque on la retire.

nounou13 a écrit :Concernant le fameux circuit d'alimentation qui fonctionne tant que la cle est dedans le nieman il est intitule W sur les schémas électrique d'Opel.

Sur la prise de comande de leve vitre electrique il y a un petit rouge 0.35 de diametre, c'est celui ci qu'il faut recuperer pour en faire une sorte de + Acc ce ui permet d'utiliser l'autoradio sans avoir a mettre la cle en position II. Il suffit juste de laisser la cle dans le nieman lorsque l'on arrete la voiture pour que l'autoradio rest en marche et s'arrete comme par magie lorsque on la retire.

tu devrai pouvoir le trouver derrière la boite à gants , dans la torche de fils . (c'est plus pratique pour faire un "pont")

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combo tour