CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Belle bête!
Prends en soin!

Belle bête!!!
Bonne route à toi avec elle!!!

Merci les corsistes

Tres belle bete

venant de toi ça fait plaisir

ENFIN...


bravo ma poule a fais plaisir

Ouais elle est plutôt chouette.

Mais je croyais que les Golf 2 avaient 4 phares et non pas 2 ?

Comme là par exemple :


Ma soeur a eu une Golf 2 anthracite comme 1ère voiture (c'était pas une GTI) et elle avait 4 phares, ça donne + classe je trouve.

gg dark, jolie tuture qui doit bien marcher en plus

duke, tu as raison, en principe, c'est une calandre 4 phares qui est montée

hellraiz, apres queques jours d'utilisation (500kms parcourus depuis vendredi), je me rends compte qu'elle a le démon cette caisse, ça pousse un peu de 2000tr à 3500, ça deviens super sympa de 3500 à 5000, au dessus de 5000 c'est carément jouissif...

bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

Ah ben voilà, comme ça c'est pas laid pour rien!

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur

nocif a écrit :

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur

ben c'est pas pareil ? je te rappel qu'avec une golf, pour freiner on doit mettre le pied à terre

Renaud a écrit :

nocif a écrit :

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur

ben c'est pas pareil ? je te rappel qu'avec une golf, pour freiner on doit mettre le pied à terre

bande de jaloux

Renaud a écrit :

nocif a écrit :

darkpuppet a écrit :bon vu que personne n'a réagis je vous dit à quoi servent ces ''trous" dans la lame, ils permettent d'assurer la ventilation des disques de freins avant.

je penser que c'etait pour refroidir les pieds du conducteur

ben c'est pas pareil ? je te rappel qu'avec une golf, pour freiner on doit mettre le pied à terre :lol:

ha c'est pour sa qu'il y a des torus dans le plancher sur les golf?