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Goldberg a écrit :

Valentin28 a écrit :

Goldberg a écrit :nan c la mesure de la force du signal audio comparée à celle du bruit de fond. Un rapport signal/bruit faible signifie que l'appareil ou le fichier produit beaucoup de souffle et de son statique, tandis qu'un rapport élevé indique un son clair.

faut pas confonfre avec le rendement d'un hp!

Merci bien, donc c'est quand même ce que je penssé, un amplis à 110db et mieu qu'un à 80... 100db c'est plutot bien ou pas?

au delà de 100db on considère que c très bien!

Et donc 100db c'est déjà bien?

Goldberg a écrit :

Valentin28 a écrit :

Goldberg a écrit :nan c la mesure de la force du signal audio comparée à celle du bruit de fond. Un rapport signal/bruit faible signifie que l'appareil ou le fichier produit beaucoup de souffle et de son statique, tandis qu'un rapport élevé indique un son clair.

faut pas confonfre avec le rendement d'un hp!

Merci bien, donc c'est quand même ce que je penssé, un amplis à 110db et mieu qu'un à 80... 100db c'est plutot bien ou pas?

au delà de 100db on considère que c très bien!

oui un rendement supérieure a 100 dB c'est correct, aprés c'est bien s'il est encore supérieur mais le budget ne sera plus le meme...

le jbl est au delà de 100db

mon lrx est à 105db

un vrx est à 100db

tt ça pour dire qu'au delà de 100db il n'y aura pas de problème!!!

Donc si je résume, je suis obligé d'acheter deux amplis...
Si oui que me conseilleriez vous?

Valentin28 a écrit :Donc si je résume, je suis obligé d'acheter deux amplis...
Si oui que me conseilleriez vous?

Non un bloc mono stable sous deux ohms....(ils y sont tous...)

titine54 a écrit :

Valentin28 a écrit :Donc si je résume, je suis obligé d'acheter deux amplis...
Si oui que me conseilleriez vous?

Non un bloc mono stable sous deux ohms....(ils y sont tous...)

dans la config qu'il voudrait avoir, oui deux amplis

un mono pour les subs, un 4 voies pour les hp arrières et les hp avants...la config classique et la plus souple!

il doit exister des 4 voies stables en bridgé sous 2ohms mais là y'en a aucun qui me vient à l'esprit, et les prix doivent s'en ressentir!

Goldberg a écrit :

titine54 a écrit :

Valentin28 a écrit :Donc si je résume, je suis obligé d'acheter deux amplis...
Si oui que me conseilleriez vous?

Non un bloc mono stable sous deux ohms....(ils y sont tous...)

dans la config qu'il voudrait avoir, oui deux amplis

un mono pour les subs, un 4 voies pour les hp arrières et les hp avants...la config classique et la plus souple!

il doit exister des 4 voies stables en bridgé sous 2ohms mais là y'en a aucun qui me vient à l'esprit, et les prix doivent s'en ressentir!

En fait jme fou un peut des enceintes avant, je cherche surtout un amplis, pour les deux enceintes arrières et pour mon sub...

grave erreur, le son doit venir de l'avt, donc si tu amplifies rien que les arrières, tu auras l'impression que le scène sonore se trouve derrière toi ce qui est à éviter à tt prix!

Gold a parfaitement raison, amplifie toute la voiture en filtrant medium aigu a lavant medium grave a larriere et grave :nosms: tes sub c le meuilleur moyen de garder un bon equilibre dans ta voiture...

darkpuppet a écrit :Gold a parfaitement raison, amplifie toute la voiture en filtrant medium aigu a lavant medium grave a larriere et grave :nosms: tes sub c le meuilleur moyen de garder un bon equilibre dans ta voiture...

Et comment peut-on filtré? (désoler je suis novice)

Un amplis comme celui-ci?
http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=1298

80hz -120hz à l'avt en passe haut pour l'avt

100-150hz en passe haut pour les ellipses arrières

60-80hz en passe bas pour le sub

le tt suivant le type de matos

tu regle tout sa sur ton ampli... sur les filtres actifs...

Valentin28 a écrit :

darkpuppet a écrit :Gold a parfaitement raison, amplifie toute la voiture en filtrant medium aigu a lavant medium grave a larriere et grave :nosms: tes sub c le meuilleur moyen de garder un bon equilibre dans ta voiture...

Et comment peut-on filtré? (désoler je suis novice)

deux solutions:

en actif via l'autoradio (sur les hauts de gamme seulement genre mon alpine) ou via un filtre actif externe qui se branche en amont des amplis (donc entre l'autoradio et les hp) ou via les réglages de l'ampli lui même

en passif via un crossover

MTX fonce c'est de la bombe

RedAngel a écrit :MTX fonce c'est de la bombe

vu que l'ampli ne convient pas à son install je ne vois pas trop la pertinence de cette remarque.....