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Moi aussi ca m'interesse, a l'ocassion je passerai chez opel leur demander pour la reprogrammation TECH 2

Tiens nous au courant Nico parce que franchement si c'est le cas, je le fais direct !

D'ailleurs une question se pose a moi : la vitesse maximale choisie apparaîtrait où ?

Mook a écrit :Tiens nous au courant Nico parce que franchement si c'est le cas, je le fais direct !

D'ailleurs une question se pose a moi : la vitesse maximale choisie apparaîtrait où ?

Elle apparait pas il me semble, a mon avis c'est un régulateur tout simple (deux boutons). Normalement y'a aussi un voyant qui s'allume quand il est activé, mais c'est pas grave si on l'a pas

La vitesse ne s'affiche pas et il y a 3 boutons: I, O et R

Tu bloque la vitesse affichée au compteur, en appuyant sur la touche I, à 100km/h par exemple.

Si tu accèlère pour dépasser, tu relache çà se remet tout seul à 100km/h.

Si tu freine, que tu débraye ou que tu appuis sur la touche O, le régulateur est désactivé, mais pour revenir à la dernière vitesse mémorisée il suffit d'appuyer sur la touche R et çà réaccèlere tout seul jusqu'à 100km/h.

A noter que le régulateur ne peut se mettre en marche qu'à partir de 30km/h.

kaz a écrit :C'est une modif uniquement pour phase II ?

Non çà marche aussi sur les ph 1 mais pas sur les DI et DTI apparement.

En fouillant un peu j'ai trouvé un topic interessant sur corsa c uk

Un tuto succint sans photo :
http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthread.php?t=103082

Le topic qui traite du sujet :
http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthre ... se+control

Pour résumer apparement seul les CDTI sont précablé, les 1.0 , 1.2 et 1.4 ne le sont pas ... je vais verifier sur la mienne quand même on sait jamais, sinon il faut tirer des fils vers le module au dessus de la boite a fusible, et relier le capteur de pédale d'embrayage ou truc dans le genre ...

Le mec va apparement faire un tuto d'ici peu

Sinon merci pour les détails isma

kaz a écrit :C'est une modif uniquement pour phase II ?

isma_8 a écrit :Non çà marche aussi sur les ph 1 mais pas sur les DI et DTI apparement.

Merci

Ok j'ai compris pour voir si on est pré-cablé,je vais regarder...je l'espere car ce serait une chouette option a avoir,sur autoroute c'est cool

Pour les anti-brouillard avant,niveau pré-cablage? Qq a des infos la dessus?
Car j'aimerai bien en installer sans trop de bordel...

Flo a écrit :Pour les anti-brouillard avant,niveau pré-cablage? Qq a des infos la dessus?
Car j'aimerai bien en installer sans trop de bordel...

C'est pas trop en rapport avec le sujet.

Il y a déjà des topic qui traitent de çà.

isma_8 a écrit :La vitesse ne s'affiche pas et il y a 3 boutons: I, O et R

Tu bloque la vitesse affichée au compteur, en appuyant sur la touche I, à 100km/h par exemple.

Si tu accèlère pour dépasser, tu relache çà se remet tout seul à 100km/h.

Si tu freine, que tu débraye ou que tu appuis sur la touche O, le régulateur est désactivé, mais pour revenir à la dernière vitesse mémorisée il suffit d'appuyer sur la touche R et çà réaccèlere tout seul jusqu'à 100km/h.

A noter que le régulateur ne peut se mettre en marche qu'à partir de 30km/h.

kaz a écrit :C'est une modif uniquement pour phase II ?

Non çà marche aussi sur les ph 1 mais pas sur les DI et DTI apparement.

Isma, tu es sur que le R rappelle la vitesse mémorisée? Moi en tous cas je bloque ma vitesse avec le I (petit relief positif sur la commodo, et ensuite le I et la R (relief positif et négatif) me servent à accélérer et décélérer par palier de 2 km/h, le O désactive lui le régulateur. Donc en gros je suis à 50 km/h, j'active le régulateur avec I. J'appuies deux fois sur le I, je me retrouve à 54km/h sans toucher à l'accélérateur, et si j'appuie 4 fois ensuite sur le R (pas sur que ce soit R le symbole d'ailleurs) je me retrouve à 46km/h... SI le R rappelle la dernière vitesse mémorisée c'est terrible, je le savais pas

Oui j'en suis sur et je n'ai rien inventer car c'est ni plus ni moins ce qui est renseigné dans la notice d'utilisation.

Bonsoir, j'ai une petite question..

J'ai démonté pour voire et j'ai bien 4 fils qui arrive sur le comodo gauche.

Donc mes 4 cosses sur la fiche qui ce branche au comodo sont utilisée. Cela veux-t-il dire que je suis pré-cablé ou est-il possible d'avoir les 4 cables utilisé sans l'être?

Je vous remercie

Bien à vous..

Est-ce que quelqu'un sais m'aider svp??


Miciii

Logiquement si tu as les 4fils,tu es précablé...
Moi j'en ai que 3...

Maintenant il faut p-e mettre le TECH2 pour configurer qq chose,ca c'est possible
Demande a ton concess... A la limite tu essaie et tu lui demande si il peut te le reprendre si ca fonctionne pas

Merci pour ta réponse

Sinon sais tu m'indiquer exectement ce que je dois acheter comme comodo car je n'ai trouver cette info exacte nul part

Quelle voiture, l'année si tu sais c'est chic

Il te faut simplement un commodo pour Corsa C avec régulateur de vitesse et c'est tout.

Tu le trouve sur Oscaro ou Ebay sans le moindre soucis.