Bé c'est pour changer et sa ne modifie en rien leur utilisation ou leur performance. Mais c'est surtout pour pas encombrer le coffre (qui le sera déja assez avec le caisson).CORSAman52 a écrit :dommage pour l'emplacement des amplis... sinonavec darf vivement les jante
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Bé en fait c'esst plutot dans un souci d'utilité de mon coffre, mais surtout de pouvoir accéder à ma roue de secours si besoin est (je roule beaucoup chaque semaine environ 600 km), du coup, je me verrais mal tout débrancher et tout poser sur le bas côté de la route en cas de crevaison ou de jante exploséeCORSAman52 a écrit :a non j'ai pas dit que sa modifiait leurs puissance ou autre mais dommage car on va pas les voir je les aurait fixé sur les coté du caisson moi je sait pas pourquoi mais chacun fait ce qu'il veut temp que sa te plait


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sur ebay allemagne pour ma part. Je crois que darkpuppet a fait pareil pour sa polo.CORSAman52 a écrit :vous commander ou les bra?? sa ce met avec des rajouts de capots??
Par contre c'est fait pour les capots d'origine, donc si tu as un biseau, tu vas être obligé de le faire sur mesure je pense car ca n'irait pas.

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en fait un bra c'est ce que tu met sur tonc capot pour évitez les éclats de cailloux mais seul bémole souvent la rouille s'installe en dessous si tu l'enlève pas quand tu nétoi ta tuture!!
donc voilà un exemple:

donc tu as en cuir ou en plastic caotchou (désolé de l'hortographe)
voilà en èspèrent t'avoir aider!
donc voilà un exemple:

donc tu as en cuir ou en plastic caotchou (désolé de l'hortographe)
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Les bonne nouvelles de la journée, j'ai recu mon BRA (enfin lol) et le vendeur m'a téléphoné pour mes jantes borbet, elles sont arrivées, je vais les chercher demain après midi :
(c'est que le sac d'emballage, le bra est dedans, je mettrai des tofs plus tard) :

J'ai aussi recu l'ampli pour le sub, c'est un blaukpunt mono bloc de 500 WRMS sous 2 ohms :

Photos des jantes dans la semaine.
(c'est que le sac d'emballage, le bra est dedans, je mettrai des tofs plus tard) :
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