som28 a écrit :Relit bien, c'est une Phase 1 avec la barre chromée. Sinon :nosms: la distrib, c'est 60 000kms ou 4 ans, le 1er des 2 termes.
Donc si tu la prends, songes y :nosms: l'année prochaine.
J'emmene la mienne demain d'ailleurs : 43000 kms de Avril 2003
Kit de distrib + pompe a eau = 500€ TTC
OK merci!
500€? aïe c'est pas donné. l'idéal serait de trouver une qui à dans les 60000 alors en fait...
Mais bon je crois que je la prendrai quand même! Sachant que je fais environ 15000 km/an maximum j'en ai pour 2 ans quoi...
Non t'aura 1 an devant toi, relis bien, je t'ai dit 60 000kms ou 4 ans. Apres tu fais ce que tu veux, si t'aimes le risque...
pour info lorsque j'ai eu mon probleme de vilbrequin (poulie qui se désserait) ils ont du me refaire une distribution complete, et ils ont aussi changé la pompe à eau. Tout ça m'a couté 297 euros TTC, donc 500 euros ça me parait cher quand même. Sachant que chez oscaro, le kit distribution + pompe à eau coûte 190,20 euros, ça fait qu'ils te comptent 310 euros de main d'oeuvre environ (évidemment ça dépend du prix qu'ils te facturent les pièces) mais moi ça me paraît cher quand même. Moi c'st une corsa c GSI 2002, mais le prix de la ditribution est indiqué pour un modèle 2003.
Voilà voilà.
Ex Corsa C GSI 1800
Ex Mini Cooper S R53
Ex Honda Accord 30th anniversary Audi tt S-Line by PPE
jay a écrit :pour info lorsque j'ai eu mon probleme de vilbrequin (poulie qui se désserait) ils ont du me refaire une distribution complete, et ils ont aussi changé la pompe à eau. Tout ça m'a couté 297 euros TTC, donc 500 euros ça me parait cher quand même. Sachant que chez oscaro, le kit distribution + pompe à eau coûte 190,20 euros, ça fait qu'ils te comptent 310 euros de main d'oeuvre environ (évidemment ça dépend du prix qu'ils te facturent les pièces) mais moi ça me paraît cher quand même. Moi c'st une corsa c GSI 2002, mais le prix de la ditribution est indiqué pour un modèle 2003.
Voilà voilà.
Ok là je préfère... j'imagine qu'en allant faire ça chez Opel ca coûte la peau du cul, mais moi je vais pas faire les réparations chez eux, je vais dans un petit garage que je connais bien...
jay a écrit :pour info lorsque j'ai eu mon probleme de vilbrequin (poulie qui se désserait) ils ont du me refaire une distribution complete, et ils ont aussi changé la pompe à eau. Tout ça m'a couté 297 euros TTC, donc 500 euros ça me parait cher quand même. Sachant que chez oscaro, le kit distribution + pompe à eau coûte 190,20 euros, ça fait qu'ils te comptent 310 euros de main d'oeuvre environ (évidemment ça dépend du prix qu'ils te facturent les pièces) mais moi ça me paraît cher quand même. Moi c'st une corsa c GSI 2002, mais le prix de la ditribution est indiqué pour un modèle 2003.
Voilà voilà.
Je viens de faire ma distrib avec la pompe a eau; 500.90€ TTC. Il y a 220€ de main d'oeuvre...
jay a écrit :pour info lorsque j'ai eu mon probleme de vilbrequin (poulie qui se désserait) ils ont du me refaire une distribution complete, et ils ont aussi changé la pompe à eau. Tout ça m'a couté 297 euros TTC, donc 500 euros ça me parait cher quand même. Sachant que chez oscaro, le kit distribution + pompe à eau coûte 190,20 euros, ça fait qu'ils te comptent 310 euros de main d'oeuvre environ (évidemment ça dépend du prix qu'ils te facturent les pièces) mais moi ça me paraît cher quand même. Moi c'st une corsa c GSI 2002, mais le prix de la ditribution est indiqué pour un modèle 2003.
Voilà voilà.
Je viens de faire ma distrib avec la pompe a eau; 500.90€ TTC. Il y a 220€ de main d'oeuvre...
Waow, eh ben ils bossent pas vite vite, j'te dis moi j'en ai eu pour 297 euros tout compris, tout ça bien entendu chez mon concessionnaire opel...
Ex Corsa C GSI 1800
Ex Mini Cooper S R53
Ex Honda Accord 30th anniversary Audi tt S-Line by PPE
jay a écrit :pour info lorsque j'ai eu mon probleme de vilbrequin (poulie qui se désserait) ils ont du me refaire une distribution complete, et ils ont aussi changé la pompe à eau. Tout ça m'a couté 297 euros TTC, donc 500 euros ça me parait cher quand même. Sachant que chez oscaro, le kit distribution + pompe à eau coûte 190,20 euros, ça fait qu'ils te comptent 310 euros de main d'oeuvre environ (évidemment ça dépend du prix qu'ils te facturent les pièces) mais moi ça me paraît cher quand même. Moi c'st une corsa c GSI 2002, mais le prix de la ditribution est indiqué pour un modèle 2003.
Voilà voilà.
Je viens de faire ma distrib avec la pompe a eau; 500.90€ TTC. Il y a 220€ de main d'oeuvre...
Ils ont eu la main tres lourde sur la MO.
En ce qui me concerne j'ai fait le changement de distrib sans connaitre en moins de 4 heures en prennant mon temps et sans les outils Opel. Si j'avais à le refaire avec les outils Opel çà me prebndrait moitiée moins de temps sans le moindre soucis.
Pour etre fixé il suffit de verrifier dans le barême.
jay a écrit :pour info lorsque j'ai eu mon probleme de vilbrequin (poulie qui se désserait) ils ont du me refaire une distribution complete, et ils ont aussi changé la pompe à eau. Tout ça m'a couté 297 euros TTC, donc 500 euros ça me parait cher quand même. Sachant que chez oscaro, le kit distribution + pompe à eau coûte 190,20 euros, ça fait qu'ils te comptent 310 euros de main d'oeuvre environ (évidemment ça dépend du prix qu'ils te facturent les pièces) mais moi ça me paraît cher quand même. Moi c'st une corsa c GSI 2002, mais le prix de la ditribution est indiqué pour un modèle 2003.
Voilà voilà.
Je viens de faire ma distrib avec la pompe a eau; 500.90€ TTC. Il y a 220€ de main d'oeuvre...
Ils ont eu la main tres lourde sur la MO.
En ce qui me concerne j'ai fait le changement de distrib sans connaitre en moins de 4 heures en prennant mon temps et sans les outils Opel. Si j'avais à le refaire avec les outils Opel çà me prebndrait moitiée moins de temps sans le moindre soucis.
Pour etre fixé il suffit de verrifier dans le barême.
J'ai la facture sous les yeux :
Prix unitaire ou taux horaire : 63,00
Quantite ou heure : 3,50
Ce qui fait un total main d'oeuvre T2 de 220,50 TTC
Valentin a écrit :lol arretez de vous prendre la tête avec vos phases 1 et 2!! C'est une phase 1 avec des jantes en 16". Oui les jantes 16" ont été vendues sur la GSI phase1, d'ailleur que sur cette dernière qui avait la barrette chromée sur la calandre. Cette barrette qui n'est pas la même que sur phase 2 puisque que sur la 2 elle est plate et là non.
Recapepete:
2000 => phase1
2002 => phase1 avec une barrette chromée sur la calandre, mais rien d'autre!
et puis après bha phase 2 mais je sais plus si c'est en 2003 ou 2004
Si tu avais corectement relu le truc tu verra que la voiture est de 2004...Alors c'est pour ca qu'il y a eu le bordel des phase I ou II. Donc a te lire tu dis que les phase II sont aparu entre 2003-2004...et avec la calandre plate...Et la tu dis que la calandre n'est pas plate alors que la voiture est de 2004...
Oui donc c'est bien ce que je t'ai dis, ils ont vu large pour la MO, avec au bas mot une heure en trop.
Sinon petite mesquinerie, le joint spy n'aurais pas du t'etre facturé puisque qu'il est inclus avec la pompe à eau et il y a de tres fortes chances que le LDR n'ai pas été remplacé mais réutilisé.
Oui donc c'est bien ce que je t'ai dis, ils ont vu large pour la MO, avec au bas mot une heure en trop.
Sinon petite mesquinerie, le joint spy n'aurais pas du t'etre facturé puisque qu'il est inclus avec la pompe à eau et il y a de tres fortes chances que le LDR n'ai pas été remplacé mais réutilisé.
Moi aussi j'ai pris les pièces chez Opel.
J'suis plus à 1€ près tu sais...
Mais sinon :nosms: la prochaine, si le t'en dis, tu me le fais, ça me permettra de voir comment faire ! Tout ça moyennant finance de ma part bien entendu, ton prix sera le mien ds la limite des tarifs Opel bien sur.
ND45 a écrit :Si tu avais corectement relu le truc tu verra que la voiture est de 2004...Alors c'est pour ca qu'il y a eu le bordel des phase I ou II. Donc a te lire tu dis que les phase II sont aparu entre 2003-2004...et avec la calandre plate...Et la tu dis que la calandre n'est pas plate alors que la voiture est de 2004...
J'étais pas sûr pour les dates. Dans cette annonce elle date de Mai 2004, donc le restylage à du se faire peu de temps après, mais quand précisement, je sais pas.
Cette GSI est de 2004, c'est une phase 1 et ça se voit clairement, elle à la même calandre que moi mais chromée.
Bref c'est pas difficile à comprendre, pas la peine de me reprendre sur une indication non sûre
Mais sinon :nosms: la prochaine, si le t'en dis, tu me le fais, ça me permettra de voir comment faire ! Tout ça moyennant finance de ma part bien entendu, ton prix sera le mien ds la limite des tarifs Opel bien sur.
Par principe j'évite de faire les distributions des autres
à valentine qui a bien synthètisée le bordel des phases...
t'en dis, tu me le fais, ça me permettra de voir comment faire ! Tout ça moyennant finance de ma part bien entendu, ton prix sera le mien ds la limite des tarifs Opel bien sur. 
