Posté : lun. 09 oct. 2006 12:22
Heu moi j'suis novice en méca, mon père saurait le faire mais pas le temps
Donc la seule solution c'est un pro

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Bah oui mais c'est pas nous qui avons inventé les prescriptions d'Opel, si ils disent 60 000 c'est plutôt dans ton intéret de le respecter car au délà c'est loterie, çà peut tenir encore 30 000km comme 1000km...Duke a écrit :Et sur les B, c'est aussi 60000??? Parce que la mienne a été changée à 120000, et là j'ai 185000... Y a un moyen de déterminer si on doit la changer sans tout démonter???
Et pourquoi ce serait 6000? D'habitude c'est plutôt 80000 ou 100000, d'après ce qu'on m'a dit...
La 1.4 c'est 60.000, mais je sait que les GSI 1.8 c'est 90.000, sur FA deux personnes qui ont des GSi 1.8 me l'ont confirmer.SpItChOU972 a écrit :c bizard bizard bizard é tres bizard car mon concessionnaire me conseille de changer la mienne a 40000 kms ? vous en dites quoi ? la je suis a 50000 kms.
par contre pour ceux qui ont la chaine il faut just regarder si vous avez le carter pour la chaine sinon c'est une courroie .
répondez moi car sa m'intrigue
1.0 12V et 1.2 16V sont a chainesisma_8 a écrit :La 1,2l 12v plutôt.
Oui désolé je me suis gourré.kenny a écrit :1.0 12V et 1.2 16V sont a chainesisma_8 a écrit :La 1,2l 12v plutôt.
Alors j'ai une 1.8 GSi et dans le carnet d'entretien c'est marqué 90000, et le vendeur m'a bien confirmé que c'est 90000. Ca concorde avec ce que tu as lu sur FA kenny?kenny a écrit :
La 1.4 c'est 60.000, mais je sait que les GSI 1.8 c'est 90.000, sur FA deux personnes qui ont des GSi 1.8 me l'ont confirmer.
Et pour la 1.2 16V c'est toutes des chaines, ca deja été dits 10.000 fois.