Posté : dim. 24 sept. 2006 19:47
fummée bleue=huile
fummée blanche=liquide de refroidissement
fummée noire=essence
fummée blanche=liquide de refroidissement
fummée noire=essence
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probleme
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Posté : lun. 25 sept. 2006 19:40
oui lol c est pas la culasse qui fait la fume, c est le liquide qui repasse mais bon ca induit un probleme de culasse quand meme
Posté : mar. 26 sept. 2006 6:45
C'est généralement que le joint de culasse, si c'est traité à temps la culasse ne subit aucuns dommage.champi a écrit :oui lol c est pas la culasse qui fait la fume, c est le liquide qui repasse mais bon ca induit un probleme de culasse quand meme
Posté : mar. 26 sept. 2006 13:59
C'est sur que s'il faut commencer à rectifier la culasse, ca va faire des frais....
Posté : mar. 26 sept. 2006 17:46
45 € HT chez moi.....Duke a écrit :C'est sur que s'il faut commencer à rectifier la culasse, ca va faire des frais....
Posté : mar. 26 sept. 2006 18:39
Oui le plus chere c'est la MOgsi-jay a écrit :45 € HT chez moi.....Duke a écrit :C'est sur que s'il faut commencer à rectifier la culasse, ca va faire des frais....