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et sa compte combien de remplacer le cardan ? Non c'est pas une souris

Mick1217 a écrit :et sa compte combien de remplacer le cadran ? Non c'est pas une souris

on dit un cardan

C'est ce que j'ai mis non?

Tu prends ton téléphone, ou tu vas chez Opel/feu vert/norauto et tu connaitre le prix d'un cardan, mais tant que tu te penchera pas sous l'auto tu sera pas grand chose.

exact.....n'achete pas un cardan si ce n'est pas ça....

Ouais je vais allé voir

g eu le même bruit sur ma c... en tournant un coup de frein et ça faisait plus de bruit... Donc ben g démonté mon étrier de frein et g tout bien nettoyé (machoir s'ouvre à fond) et pi voilà, plus aucun bruit
Parfois faut pas aller chercher bien loin...

Si ça peut t'aider

en fait, j'ai regarder sous la voiture et c'est le pot d'échapement qui touche le ressort vers la suspension, quand je tourne a droite sa touche et quand je tourne à gauche sa touche pas, c'est pour ça. Comment je peux régler le problème moi-même sans passer par un garage ?

Mick1217 a écrit :en fait, j'ai regarder sous la voiture et c'est le pot d'échapement qui touche le ressort vers la suspension, quand je tourne a droite sa touche et quand je tourne à gauche sa touche pas, c'est pour ça. Comment je peux régler le problème moi-même sans passer par un garage ?

Sur Corsa C la ligne passe pas au milieu ??

kenny a écrit :

Mick1217 a écrit :en fait, j'ai regarder sous la voiture et c'est le pot d'échapement qui touche le ressort vers la suspension, quand je tourne a droite sa touche et quand je tourne à gauche sa touche pas, c'est pour ça. Comment je peux régler le problème moi-même sans passer par un garage ?

Sur Corsa C la ligne passe pas au milieu ??

Je crois qu'il a une B...

Par contre l'échapement est à gauche pas à droite!!! Comment peut-il toucher la suspension droite?!?!?!

De toutes maniere si il a une B la ligne passe au milieu du chassis, sauf au niveau de l'essieu AR ou elle se dirige vers le coté conducteur.

c'et quand meme louche que la ligne touche la suspension.....

Il ne te manque pas un silentbloc ?

Car normalement, la ligne ne touche rien, mis à part l'essieu si ta ligne est mal monté et que ta voiture est rabaissée/chargée

en fait quand je tourne à droite, l'échapement (seulement a la hauteur du ressort) se dépace vers la gauche et fait du bruit, pour ça.

il doit te manquer le silent bloc juste au niveau de l'essieu