[Corsa C] Véhicule ne démarre plus

[yaka-33]

Bonsoir à tous,


Je reviens vers vous après avoir fait mes test de batterie :

1 - batterie d'origine de la corsa à chargée toute la nuit et tout aujourd'hui soit : 24h ( pour mémoire, avant charge elle avait une tension à vide de 12,3V) ... elle n'a pas bougée d'un poil toujours 12,3 V.... pas !

Voici le test :
https://www.dropbox.com/s/w1fec0t9qhrqu ... 180833.mp4


2 - mise en place de la batterie dans la voiture, et test toujours à vide mais cosses branchées : 12,26V

Voici le test :
https://www.dropbox.com/s/xczsz65km387f ... 181807.mp4


3 - Comme demandé pour voir si elle s'écroule au démarrage....

https://www.dropbox.com/s/al06d9nq8buvq ... 182706.mp4

on peut voir qu'elle passe à 11,5V pendant le préchauffage et elle chute à 10V lors du contact....
Vous allez me crier dessus en disant que vous aviez raison.... la batterie est naze!


Du coup j'ai poussé le vice, j'ai fait les même manip sur mon autre véhicule afin de voire comment une batterie se comporte avec une auto qui démarre!

https://www.dropbox.com/s/qgtytib7oeqgl ... 185321.mp4

à vide :12,59V
préchauffage : 11,71V
contact : 10,05V

.... J'ai l'impression que c'est guère mieux et pourtant ca démarre!


Comme j'étais un peu énervé (contre moi-même) pour en avoir le net et ne plus avoir aucun doute sur la batterie je suis parti en acheter une neuve (pour la modique somme de 99,90€)
Et voici ce que ca donne :

1 - Comme toujours un test à vide (j'aime bien) :
https://www.dropbox.com/s/ogfofbsiu6bd2 ... 194010.mp4
12,61V ... normal

2 - batterie placée dans la corsa :
https://www.dropbox.com/s/3f0o1daslaw6f ... 194801.mp4
à vide : 12,52V
préchauffage : 11,93V
contact : 11V

Finalement la batterie neuve chute moins, mais vous l'aurez remarqé,... la coco ne démarre toujours pas!


Avez vous d'autres pistes, et encore merci pour l'aide

[Samoleoo]

Un manque de compression,ça ne créée pas ce démarrage faiblard?? Polodu01 si tu passes par là... Ca me fait penser à ça

[Polodu01]

J'ai bien une idée de panne possible mais vu que ça sent la mer** je veux pas t'alarmer de suite.

J'attends ta vidéo pour éventuellement t'en dore plus

Le bruit métallique dont tu parlais, c'était un bruit assez régulier audible surtout à froid et encore plus au démarrage ?


Edit: bon bah je regarde la vidéo et je reviens vers toi

Et c'est quoi alors ton idée de la panne possible ?

Un manque de compression,ça ne créée pas ce démarrage faiblard?? Polodu01 si tu passes par là... Ca me fait penser à ça

D'où mon inquiétude....

Ce moulin est connu pour son problème de tendeur hydraulique de distrib et y'a un certain nombres de symptômes qui peuvent faire penser à ça.
Le bruit de l'essai de démarrage de la dernière vidéo est pas sain je trouve, mais ça dure pas assez pour qu'on se rende bien compte une fois le démarreur lancé.


yaka-33, tu pourrais faire un bout de vidéo d'un essai de démarrage un peu plus long en filmant le moteur ?
(pour qu'on puisse bien entendre le bruit du démarrage)

[yaka-33]

Je peux faire ça.
Il y à une partie du moteur que vous voulez voir en particulier?

[Polodu01]

Nan du tout, c'est juste pour avoir une meilleure prise de son que depuis l'habitacle

Au fait depuis qu'elle est en rade tu as repris tes codes défaut ?
Histoire de voir ce qui ressort.

Si t'as des défauts du style "P0340 - Camshaft Position Sensor", c'est vraiment pas bon signe.

[yaka-33]

ok je viens de faire une video je la poste.

j'allais en venir aux codes défaut... j'ai rien pour les voir, j'ai commandé un opcom la semaine dernière mais bien sur il arrive de Singapour.... je ne sais pas quand je l'aurai!

Il n'y à pas une ame charitable du coté de la gironde , bordeaux avec un opcom par hasard, qui voudrais bien me le preter, juste le temps de faire un relevé?

[yaka-33]

la voici :

https://www.dropbox.com/s/cfkwu71eb1crs ... 220855.mp4

[Kake007]

La vache y a tout qui passe a travers on dirait. En plus sur ce moteur a la con tu peux pas avoir un visuel sur les AAC via le bonchon de remplissage d'huile... Ca pue. Si t as un pcode genre 0340 comme a dit polo, ta distrib a certainement sautée.

[yaka-33]

Bonjour,

Tant que je n'ai rien pour lire ces codes erreurs, je suis un peu bloqué.... (je réitère, si quelqu'un en gironde avec opcom je suis preneur).

Si c'est une histoire de distrib, comme que j'ai pu le lire. Cela arrive sur ces modèles de véhicule, c'est souvent le tendeur qui s'use...
Il aurait été remplacé par une autre ref. à partir des modèles de 2004!

Mais ce que je me dis que ça doit faire vraiment bizarre lorsque l'on met le contact si la chaîne à sauté (oui une chaîne et pas une courroie) ça devrai faire un drôle de bruit non??? genre "chgroung chgroung"

et la ça n'a pas l'air d'être le cas!

[Polodu01]

Non pas spécialement de bruit, si la chaine est "juste" détendue et qu'elle s'est décalée de quelques dents ça marche plus.
Les temps moteurs sont plus au bon moment, les capteurs donnent des infos aux mauvais moment, et le calculo se retrouve complètement paumé.

Concernant toninfo sur les tendeurs remplacés, tu es sûr qu'il s'agit du bon moteur ?
Car le 1300 cdti a du apparaitre en 2004 justement sur les corsa (en phase 2 en fait.)

[yaka-33]

Bonjour,

Pour mon info je crois que ct pour les corsa C essence (avec chaine) jusqu'a 2004 apres opel aurait fait changer ce galet.
c'est une info que je n'ai pas vérifier à 100%

Par contre je viens de lire un post de 2010 ou une personne avait un bruit au démarrage (comme moi) et s’était fait diagnostiquer par opel un problème de chaine (avec une réparration à 1000€) le galet. con véhicule était une Opel Corsa C 1.2 16v

Si mon problème se situ à ce niveau là, l'opcom va me le dire?
Es-que ceci a pu causer d'autres soucis (si oui lesquels), ou le simple fait de changer la chaine et le galet serai bon?
Et y a y il un autre moyen de savoir si c'est bien ca?
Un changement de chaine se fait facilement? ou il y a besoin d'outils spécifiques, faut il également reparametrer des choses élctroniquement?

Je demande tout ca car j'ai été capable de remplacer ma distribution (courroie) de peugeot 405 td, mais c'est certainement pas la meme chose!

[Vexter]

Elle n'as que 156000 kms, c'est pas encore énorme mais il se pourrait que ta chaîne de distri' est cassé ou le tendeur hydraulique de chaîne

Pour savoir si ta distri est cassé, coté distri, tu a un bouchon qui se défait avec une clé allen, tu l'enlève et tu verra le boulon d'AAC. Essaie de le tourner avec une clé, si 'il tourne sans forcé => Chaîne cassée

[yaka-33]

ah cool merci pour cette réponse
je regarderai ca

De plus je me suis procuré un elm327,
ce soir j'essaie de l'installker et de voir les codes erreurs
si par hazard ils y a des gens qui on déja installer et utilisé je suis preneur de la démarche à suivre (ca m'eviterai de perdre du temps)

merci à vous

[yaka-33]

bonsoir,

apres test diag voici ce que j'ai eu :

http://cjoint.com/?DDrs2vjxSNl

P0403

P0403 Recyclage des gaz d'échappement - panne du circuit


j'ai éffacé les erreurs, tout déconnecté, essayé de démarrer sans succès
et du coups j'ai refait un check, mais il n'y a plus de code erreur

Je met le reste :

si cela vous dit quelque chose :

http://cjoint.com/?DDrtaKionez

http://cjoint.com/?DDrtb5HIGNx

c'est quoi?
je dois faire quoi?

[yaka-33]

Vexter ne n'ai pas pu tester la chaine je n'ai pas la clé qui convient ce doite etre entre 16 et 18, mais j'ai que 14 et 19... la louse!
par contre la clé allen j'ai bien la bonne donc j'ai seulement pu enlever le bouchon!

Sinon si je trouve la bonne clé, il faut que je tourne dans quel sens? si je vais dans un sens ou l'autre il y a un rique?

merci