CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Calmote a écrit :Sur une grande ligne droite de facile 800m c'est pas trop utile de tourner le volant, mais je voulais voir ce que ca faisait de couper le contact.

la D.A encore c'est rien devant le néman bloqué, j'imagine même pas...

12V a écrit :

Calmote a écrit :Sur une grande ligne droite de facile 800m c'est pas trop utile de tourner le volant, mais je voulais voir ce que ca faisait de couper le contact.

la D.A encore c'est rien devant le néman bloqué, j'imagine même pas...

Le néman se bloque en retirant la clée sur la corsa C donc ca va

Quand je coupe le contact y'a encore la DA, vu que je coupe juste le moteur, et le compteur n'est operationnel que au dernier cran, je viens de tester a nouveau sur ma ligne droite en coupant le contact

Bon ben ca yé elle demarre plus, obligé dallé au boulot avec celle de mon pere!! Je suis niker niker niker...

50 euros de lheure pour la valise...
Le remorquage je c'est pas combien...
Je ne c'est pas quoi faire...

C'est bagnoles c'est des gouffres a pognons!!!

CorsaSeb a écrit :Bon ben ca yé elle demarre plus, obligé dallé au boulot avec celle de mon pere!! Je suis niker niker niker...

50 euros de lheure pour la valise...
Le remorquage je c'est pas combien...
Je ne c'est pas quoi faire...

C'est bagnoles c'est des gouffres a pognons!!!

N'importe quelle caisse devient un "gouffre a pognon" dès que ca commence a couiller ... Ne pas généraliser
T'as eut quoi d'autres comme problèmes

Putain les gars ecouter ca!!ca doit etre un faux contact!

je met les clefs au contact 2 voyants s'allume(gaz echappement puis ceinture qui s'eteind normalement), les gaz reste allumé...le moteur se lance mais ne tiens pas le ralentis...

Puis je donne un coup sur le volant et tous sallume!!!!!! Comme par magie, puis je demarre ma voiture normalement.

C'est fou fou fou!!

Gros faux contact la... Faut que je montre ca chez Opel...Je pense qu'il trouveront la panne avec ceci...

moi c'a m'est arrivé avant hier, j'allume la voiture, le moteur tourne pendant 2s et s'éteint et le témoin moteur s'est allumé.
je redémarre et nikel

Calmote a écrit :Un faux contact quelquepart ??????

J'avais p'tre trouvé la panne

Driver57 a écrit :moi c'a m'est arrivé avant hier, j'allume la voiture, le moteur tourne pendant 2s et s'éteint et le témoin moteur s'est allumé.
je redémarre et nikel

pb résolu, enfin à moitié

le garage opel m'a dit que la panne est connue, et en fait c'est la voiture qui ne reconnait plus la clef
la reprogramation du système sera dispo au mois de juin - juillet

Driver57 a écrit :

Driver57 a écrit :moi c'a m'est arrivé avant hier, j'allume la voiture, le moteur tourne pendant 2s et s'éteint et le témoin moteur s'est allumé.
je redémarre et nikel

pb résolu, enfin à moitié

le garage opel m'a dit que la panne est connue, et en fait c'est la voiture qui ne reconnait plus la clef
la reprogramation du système sera dispo au mois de juin - juillet

Quoi ? une mise a jours on poura passer notre coco a la version 2.0.3 ?? Géniaalll

Mais c'est quand meme bizarre!!

C'est quoi cette reprogramation, ca ce fait au niveau de la clé ou du Neman??Ca va encore couté cher !!!!

Enfin depuis que jai tapé c'est redevenu normale,( enfin jusqu'a la prochaine fois)...

Pour moi je pensé que c'etait quelque chose branché sur le nemam ou autres dans la petite boite entre le volant et le compteur!!!

je vais demonter pour voir...

c'est un défaut d'usine tu vas rien payer

driver pour ta corsa qui se coupe ca ce peu aussi tu a demarer trop vite ce sont les organe de securiter qui ne sont pas charger
(1.3cdti uniquement)