Il faut juste enlever la première cloche en métal si tu l'as (moi la mienne le concess opel me l'a pas remise à la vidange des 1 an
), et tu tomberas sur la "vraie" cloche du filtre, en plastique. Dessus se trouve normalement la marque de ton "montage" de filtre à huile.Les 1.3 cdti/multijet peuvent être montés en Purflux ou en UFI, sur la mienne la cloche dit Purflux
Les deux n'ont pas la même taille donc...Et pour l'huile, perso je pense acheter la 5w30 dexos2 GM directement chez opel s'il y a pas trop de différence de prix avec de la dexos 2 motul trouvable chez FV par exemple. Au moins là pas de problème...
Il me semble qu'on peut trouver l'huile Opel sur ebay Allemagne au pire.
