CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ya pas dautre moyen ?
Car je nai pas les moyen de me.payer un collecteur dadmision.
Changer le.debimetre sa resoudra pas ?

Si le problème se situe au niveau du collecteur d'admission c'est pas en changeant le débimètre que tu régleras le problème

Si tu as les moyen de changer le débimètrre tu as les moyens de changer le collecteur d'admission, c'est franchement pas difficile à trouver d'occasion

Ok je vais voir ca

T'as pas un vaporisateur de produit vitre ou un truc du genre?
Lorsque ton moteur tourne tu peux asperger (très légèrement) ton collecteur d'admission. Quand t’arrivera là où il y a la fuite tu entendras le moteur qui voudra comme s'étouffer (c'est pour ça qu'il faut asperger juste un coup).
Sinon pour ta consommation t'as déjà changé tes bougies? Sinon tu peux aussi changer la bobine d'allumage et par la suite y mettre un nettoyant injecteur.

Ca marche aussi avec du Start Pilot, du nettoyant frein ou tout autre carburant vaporisable

Exact mais j'ai préféré lui parler du truc le plus simple et qu'on est quasiment obligé d'avoir à la maison

Salut skort et isma
alors les bougies sont good.
Euh pour ceux qui est vaporiser avec le produit je voudrais
savoir comment y proceder je voie pas comment proceder

Et sinon pour metre le netoyant dinjection bonne idee je le ferais .
Sinon le colecteur dadmission coute 140e chea opel.
Sa pourrais resoudre mes probleme le changer ?

Pour le produit, tu mets le moteur en route et tu vaporises un peu partout autour de l'admission de la voiture.
Si le moteur change de régime quant tu vaporises à un endroit, c'est que tu as une prise d'air par ici

Pour le collecteur, trouve ça d'occasion...
Surtout qu'il me semble que pour passer en admission X16 il te faut l'admission inférieure et supérieur, la complète quoi

Pour 140€ t'as quoi exactement ?

Ok polo je te remercie.
Euh jai juste le collecteur haut je crois
en plastique noir la.
Cest quoi le meilleur produit a vaporiser ?

Turkozil a écrit :Sa pourrais resoudre mes probleme le changer ?

Tu compte poser la question combien de fois au juste?

Comme l'a dit Isma plus haut, start-pilot ou nettoyant frein ça marche bien pour les prises d'air...


Ouai donc il te faut aussi la pipe inférieure normalement
C'est pas fait pareil au niveau de la jonction entre les 2 morceaux de l'admission.


X16XE à gauche, C16XE à droite

Daccord.
Bon demain bricole alors.
Je vais essayer ceux que vous m avez dit pour le collecteur et merci pour
la photo.
Alala elle mon fait baver cette voiture il ya 3h environ jai un.tuyau sur lequel de lessence arrive
qui a lacher. juste a coter de ma valve de ralenti.
Jai du demonter pa vase de ldr pour serrer le tuyau en pleine nuit

L'admission inférieur de C16 est pas en plastique aussi?
Dans tout les cas oui vas voir en occase t'en auras pour moins cher


Après question pour Polo et isma : je sais plus le X14XE et le X16XE ils ont la même admission ou pas? Dans ce cas là ça pourrait faciliter les recherches pour les pièces.

D'accord.
Euh alors la je saurai pas te repondre , tout de facon apres la vaporisation je compte demonter mon collecteur le niveau superieur pour voir l'etat du joint et tout. Je te dirais sa.

Il me semble qu'il y a des petites différences mais au niveau des conduits de culasse...
Pour l'admission en elle même je sais pas.

J'avais vu une fois un comparatifs des différentes culasses, X16XE/XEL X14XE ect, mais j'ai pas souvenir que ça parlais donc pipes d'admission.

La partie inférieure des C16 est en alu, regarde ma photo plus haut