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- DOYEN
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- DOYEN
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- DOYEN
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j'ai du changer mes pneus avant cette aprem : résultat, après m'avoir limite obligé à prendre continental au lieux de michelin, après avoir essayer de me vendre un antivol pour mes jantes, (alors que je dispose d'un), et finallement, après m'avoir supplié de leur faire mettre des 195/50 soit disant pcq c moins cher que les 185.55 que j'avais, j'ai finalement dit merde et prit des conti en 185.55.
tout ca pour dire qu'apparement, le 195 ne change quasi rien d'après le vendeur...mais comme plusieurs, moi je dis que 195 c pas 185/55/15 et donc, selon moi, ce n'est pas homologué.
C'est le même principe que pour les moteurs: selon le régime fiscal de ton pays prenon l'exemple de la france et de la belgique, la série 1 de bmw avec le moteur 120 D est vendu en france d'après ce que j'ai lu sur un autre topic avec la version 163cv. Alors qu'en belgique, elle est aussi dispo avec 163 mais le client peut la brider à 150cv pour économiser plusieurs centaines d'€.
Evidemment, qqe malins ont essayé de commander la version 150 et de la faire remonter par après jusqu'à 163 tout en gardant le régime fiscal favorable...
tout ca pour dire qu'avec les pneus c pareil. Une taille n'set pas une autre...si c pas homologué, selon moi, on risque des emmerdes avec le CT (ce qui n'est pas trop grave) mais aussi avec son assurance...OR, qd on demande qqch à son assurance, c souvent qu'on a un prob et donc, on est à sa merci !
tout ca pour dire qu'apparement, le 195 ne change quasi rien d'après le vendeur...mais comme plusieurs, moi je dis que 195 c pas 185/55/15 et donc, selon moi, ce n'est pas homologué.
C'est le même principe que pour les moteurs: selon le régime fiscal de ton pays prenon l'exemple de la france et de la belgique, la série 1 de bmw avec le moteur 120 D est vendu en france d'après ce que j'ai lu sur un autre topic avec la version 163cv. Alors qu'en belgique, elle est aussi dispo avec 163 mais le client peut la brider à 150cv pour économiser plusieurs centaines d'€.
Evidemment, qqe malins ont essayé de commander la version 150 et de la faire remonter par après jusqu'à 163 tout en gardant le régime fiscal favorable...
tout ca pour dire qu'avec les pneus c pareil. Une taille n'set pas une autre...si c pas homologué, selon moi, on risque des emmerdes avec le CT (ce qui n'est pas trop grave) mais aussi avec son assurance...OR, qd on demande qqch à son assurance, c souvent qu'on a un prob et donc, on est à sa merci !