CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

la cle plate c'est un machin rectangulaire indemontable qui n'a pas de transpondeur
l'autre c'est celle la qui a l'emplacement dans un coin

Attend elle va m'envoyer la photo de sa clef tu verras

Clé plate et la voiture a un anti-démarrage plus précisément une sorte de coupe circuit !

Y'a pas d'anti démarrage sur les clés plate

Il y a un coupe circuit blanc en dessous du volant

si y en a un c'est pas un opel alors
et dans ces cles ya que du plastique

Si Si c'est d'origine Opel quand elle reviendra ce weekend je prendrais en photo

Bas alors la... Je suis étonné, de mes faible connaissances en Corsa, je sais que seul les modèles avec la clés légèrement arrondis possède l'anti démarrage d'origine Opel

Ben la c'est pas avec la clé c'est un petit truc blanc que tu pousse ou tire et qui coupe tout l'alimentation de la coco :besch: comme si la batterie est vide totalement

Ah oui, un anti démarrage rajouter en seconde monte alors

Non Non d'origine ! On l'a acheté a une personne âgées je pense pas qu'elle est fait monté ça

Il n'y a pas d'anti-démarrage.

Toujours impossible de démarrer, sur les bougies, au début pas d'étincelle sur la N°1, avec le faisceau neuf c'est ok, par contre maintenant plus d'intecelle sur la N°2 et une étincelle sur la N°3, la N°4 toujours pas d'étincelle.

Je n'y comprends rien.

Pour récapituler, faisceau neuf, bougies neuves, tête de delco et doigt d'allumage 2 ans, batterie de 2 ans, ne démarre pas aux câbles.
L'essence arrive (pompe ok), mais avec plusieurs tentatives de démarrage, les bougies restent séches (elles ne devraient pas être pleines d'essences ? "noyées").

Voilà le topo.

ouvre ta clef en 2, et regarde si tu a une espece de resistance noir dedans, si tu la pas et que ta un capteur vers le neiman, tu poura pas démarer, ca m'est arriver un jour en bidouillan ma clef, le tuc est tombé je m'en suis pa rendu compte, je suis allé dans ma bagnol et la impossible de démaré...
Heuresment que je l'ai retrouvé.
a+

il n'y a pas d'anti démarrage sur la corsa cool line de 1994. La deuxiéme clé est une clé tout métal, plate, rien de plus ordinaire.

Par contre un ami m'a conseillé de voir du côté de l'injecteur monopoint, car mes bougies restent séches.
J'ai regardé, je l'ai démonté, soufflé, sans l'injecteur, l'essence arrive à flot, avec l'injecteur, aucune giclée, juste au redémontage et réessai, deux pschitts et plus rien Que dois-je en déduire

Change les injecteurs