
[Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
C'est pas gentil kazaam de vouloir tuer les nouveaux membres du fofo ! 

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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
ya pasde risque, au pire juste la main un peu endolorie, j'ai remarque cette decharge quand mes cables etaient HS (c'est en fait ca qui m'a fait penser aux cables HS)
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Yo, petit aparté 
Le corps humain fait environ 500 kohms, donc avec 6V ça fait un courant d'environ .... 12 microAmpere. (tension = résistance * courant)
Autant dire que ça tuerait probablement une fourmi
, mais pas un homme.
Après, si tu as du 15kV ça peut être dangereux, mais tout dépend du générateur et surtout du courant qu'il peut fournir.
de manière générale, avec un générateur, sa puissance c'est tension*courant. Tu as beau transformer la tension ou le courant (genre les 12V / 800A de la batterie en 15kV en sortie de bobine), la puissance sera toujours au mieux égale. Donc ici le courant ne pourra excéder les 0.64A (c'est déjà pas mal!)
EDIT: les 0,64, c'est le courant en court-circuit, cad ce que peut founir les 15kV en sortie de bobine.
En réalité il faut calculer le courant avec la résistance du corps humain => 30mA

Ce qui fait le courant, c'est d'une part la tension, et d'autre part la résistance du circuit de charge.même en 6V, si l'intensité est assez forte y'a risque de mort.
Le corps humain fait environ 500 kohms, donc avec 6V ça fait un courant d'environ .... 12 microAmpere. (tension = résistance * courant)
Autant dire que ça tuerait probablement une fourmi

Après, si tu as du 15kV ça peut être dangereux, mais tout dépend du générateur et surtout du courant qu'il peut fournir.
de manière générale, avec un générateur, sa puissance c'est tension*courant. Tu as beau transformer la tension ou le courant (genre les 12V / 800A de la batterie en 15kV en sortie de bobine), la puissance sera toujours au mieux égale. Donc ici le courant ne pourra excéder les 0.64A (c'est déjà pas mal!)
EDIT: les 0,64, c'est le courant en court-circuit, cad ce que peut founir les 15kV en sortie de bobine.
En réalité il faut calculer le courant avec la résistance du corps humain => 30mA
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
J'ai eu le temps de faire quelques boutiques auto et au bout de la troisième j'ai enfin trouve les bons câbles.
Cependant le prix m'a rebuté, 92 euros pour 4 câbles...
Donc je suis allé voir du côté de notre amis : oscaro mais il y a beaucoup de références et à des prix très variés donc je me tourne vers vous pour avoir plus de renseignements et de précisions sur ce qu'il me faut.
Merci, nitrous
Cependant le prix m'a rebuté, 92 euros pour 4 câbles...
Donc je suis allé voir du côté de notre amis : oscaro mais il y a beaucoup de références et à des prix très variés donc je me tourne vers vous pour avoir plus de renseignements et de précisions sur ce qu'il me faut.
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Personne n'a un petit conseil à me donner pour ne pas me tromper dans la commande ?
Comment savoir que le produit est le bon ?
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Dans ta RTA sinon certain site en mettant ton immat ou CG comme Yakarouler il te donne directement les pièces adaptées a ton véhicule
On dit un esprit sain dans un corps sain .. Moi je dis un corps sain dans une Corsa saine !
http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 41&t=19860
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Merci pour ta réponse,
J'ai regardé sur yakarouler et même avec l'immat' et la carte grise, plusieurs types de faisceau me sont proposé. J'écarte bien évidemment ceux qui ne correspondent pas à ceux que j'ai actuellement mais différents modèles sont toujours proposés avec des écarts de prix importants (de trente à quarante euros)
J'ai regardé sur yakarouler et même avec l'immat' et la carte grise, plusieurs types de faisceau me sont proposé. J'écarte bien évidemment ceux qui ne correspondent pas à ceux que j'ai actuellement mais différents modèles sont toujours proposés avec des écarts de prix importants (de trente à quarante euros)
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[Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Arf :/ et ils donne pas des indications sur la longueur ou des choses comme ça que tu pourrais mesurer sur les tiens pour trouve
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Le seul truc que je pourrais vérifier je pense c'est avec les numéros de moteurs, faut que je le trouve déjà
car ils mettent souvent jusqu'au numéro de moteur XXXXXXXXX donc c'est peut être une piste...

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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Oui sinon sur tes câbles il y a pas de numéro ?
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
J'ai regardé rapidement tout à l'heure et je n'ai rien vue, demain j'en démonterais un bien pour le regarder sous tous les angles en espérant trouver des indices
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[Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Oui sinon essayé de te renseigne près d'un fournisseur de pièces auto
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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=50.351765,3.278821
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Pas bête.
Mais tous les prix que j'ai vue sur internet sont moins cher qu'en boutique.
Ou je passerais chez mon petit garagiste pour qu'il me donne la référence, si vraiment je trouve pas seul et qu'il le veuille bien
Mais tous les prix que j'ai vue sur internet sont moins cher qu'en boutique.
Ou je passerais chez mon petit garagiste pour qu'il me donne la référence, si vraiment je trouve pas seul et qu'il le veuille bien
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[Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Oui tu leur demande à un conseil ou une référence et tu les commandes sur internet après !
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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=50.351756,3.278848
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Re: [Corsa B] Problème de démarrage avec le froid
Oui je vais faire ça !
Merci beaucoup en tout cas pour ton aide c'est gentil
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