CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

dis moi si sa marche pour toi !
si tel est le cas, je ferai un tuto =)

Erf, encore oublier de regarder, part contre j'oublie pas de rouler avec

J'essaie de i pensé demain, je vais me mettre un post-it sur mon tel

J ai pas regardé encore pour la bague moi non plus je suis en famaille ce week mais je regarde ça ce soir ou demain je suis en repos.

Je ne pense pas que ça soit cela car mon volant ne bouge pas mais qui ne tente rien !

Au niveau de ma colonne comment voir si elle commence à etre usée? et pour te répondre non je n'ai pas plus de difficulté a tourner mon volant d'un coté.

Le seul symptome c'est si je monte un petit trotoir un peu vote volant un peu braqué ça fait clac dans mes roues que je ressend dans le volant.

Et quand je suis à l'arret et que je donne des coup de volant à gauche et droite ça fait clac clac

Rotule ou butée amorto peut etre

Je pense a une rotule aussi

J'ai enfin pensée a regarder pour ma colonne de direction, j'ai pris une photo, mais le plastique noir a l'air bien en place, quand j'appuie dessus pour l'emmené vers le haut, le volant bouge moins quand même, mais je sais pas si je bouge tout l'axe ou uniquement la pièce noir

Bhouu, j'ai honte de mettre la photo avec la poussière mais aucune autre :(

si ta pièce noire est en place, c'est que c'est bon =)

de toute facon, si elle a du jeu, tu dois pouvoir la bouger ^^

par curiosité, tu as quoi comme corsa et quel kilométrage ?

La bague j'arrive a la faire bouger de quelque degrés oui.. Donc je devrais la coller ?

J'ai une Corsa 1.7 d avec 401 000km qu'elle a eu cette aprem j'ai eu la voiture y'a 3ans avec 120 000km

J'ai regardé moi aussi et la pièce noir est en place...

Pour le reste kenny comment je peut voir si la rotule ou buté d'amortisseur sont hs? Ou bien même aussi comment voir par rapport à la colone de direction?

@ quicksilver: punaise, elle est costaud ta corsa =)
Tu compte l'amener jusqu'ou ? lol
Elle te coute chère en entretient

Pour ta bague, essai toujours de coller en la remettant bien en place auparavant, de toute facon, vu l'âge de ta voiture et le kilomètre, tu ne vas pas chercher trop loin à mon avis lol...
En tout cas, tu as l'air super soigneux =)

j'aimerai l'être autant, mais étant étudiant, je manque de finance....

@ Max:

moi après avoir collé la bague, sa avait légérement arrangé le problème...

Donc j'ai essayé les rotules, et effectivement, ma rotule avant gauche, était HS....
Comment le savoir ?

Tu me ta voiture sur cric, tu prend ta roue contre toi, et tu la bouge de gauche à droite et de haut en bas.
Si celle ci a du jeu, c'est ta rotule, sinon c'est autre choses.

La rotule est facile à changer, je pourrai t'expliquer si tu veux, mais après l'avoir changé, c'est parallélisme obligé =)

si tu le fais toi même, compte 25€ pour la rotule et 40 pour la para chez le mécano du coin.
Si jamais tu le fais chez le mécano, compte 100€

dis moi si je t'ai aidé =)

Oui costaud, mais l'entretien et fait avec amour je la bichonne et en prends très soins, comme toute mes autos, j'aimerais bien jusqu'a 1 000 000 de kilomètres lol

Niveau entretien, elle me coute pas spécialement chère, pas eu de très gros travaux, je touche du bois.

Je vais voir comment le mettre bien en place, de tout façon j'ai la distri a faire bientôt chez Opel et si je peux faire changer que la bague je le ferais faire, je veux ce que il y'a de mieux pour elle justement, même si elle a de l'age et du kilomètre

merci de ton aide carramellou.

Et bien je vais vérifier tout çaje pense mardi car ma nana a la voiture demain.

Je te tiens vite au courant pour voir les suites!

@ quicksilver:
mais tu fais combien de vidange par an toi alors ?

@max:

Pas de soucis, on attend ta réponse =)

par contre, ce test n'est valable que pour la rotule de direction me semble t-il =)

controle la, car si jamais elle est vraiment défectueuse, et qu'elle venait à se casser, tu aurais un gros soucis de direction.

Ai-je tord quicksilver ?
moi, c'est ce que j'ai cru comprendre

@ quicksilver:

tu as eu des problème de corrosion sur ta voiture toi ?
Et de tringlerie de boite ?

ok ba je vais faire ce test et je vous dit ça.

Et part rapport à la buté d'amortisseur et la colone de direction ya es tests à effectuer?