Compteur Plasma Corsa C

[Idéfix1987]

Une usine à gaz!

Sent from my Z18XE (CDTI-Killer)

[Agathe]

C'est quoi le mieux entre les 2?

[Corsattitude]

Est-ce que le fond de compteur classique est suffisant ou pas ? Faudrait pas que les ampoules au cul du compteur ne soient pas assez puissantes.

Autre question : Faudra que je change mes ampoules bleues par des blanches du coup, c'est bien ça ? Et c'est le blanc des ampoules qui éclairera le bleu et le blanc du compteur Opc ? Ai-je bien tout pigé ou je me gourre complet ?

Merci pour les infos Jérém !

[gsi-jay]

C'est ça

Après le mieux c'est le plasma mais ça a un coût...

[Y4nN]

Si tu mets un fond plasma, tu as encore besoin des ampoules derrière je ne pense pas... on voit que les fonds sont reliés par des nappes...

[Agathe]

Donc vaut mieux prendre le plasma ? il y a une différence de 50€ j'ai vu

[Corsattitude]

J'ai peur que les ampoules soient limite niveau puissance d'éclairage. Je vais donc partir sur du full plasma. Au moins, valeur sure, pas de risques d'être en mode déçu.

ça fera pas trop tuninje selon vous ? Ou bien vous trouvez ça débile ? En fait si je suis tellement tenté par la modif, c'est parce que mes ampoules derrière le compteur sont plutôt bleu foncé, alors que tout le reste en CMS est en bleu un peu plus clair, et surtout + flash (le bleu foncé semble complètement en fin de vie, même si ce n'est pas le cas). En optant pour ce compteur plasma j'aurais un bleu vraiment bleu, comme tout le reste, et du blanc (ce qui n'est pas gênant vu que tous mes écrans digitaux sont blancs).

[Y4nN]

Moi je trouve ça un peu tuning, ui... et on parle pas du fait d'avoir les doubles graduations km/h et mph .
Et puis ça n'a pas l'air simple à installer, à première vue.

Après au niveau puissance d'éclairage, c'est clair que ça sera ce qu'il y aura de mieux... mais bon, il m'arrive de baisser au mini l'éclairage la nuit, parce que ça me fatigue d'avoir trop de lumière dans la tronche...

Enfin, à toi de voir hein, c'est toi l'chef

[Corsattitude]

ouai mais toi tu mets 3 ans à mettre des poignées de portes peintes. Donc c'est normal que tu trouves ça tuninje. Par contre, y a pas de double graduation... http://www.xtuners.com/catalog/product_ ... mc4qc0sf67

Montage : on verra. J'ai Manu pour ça, pro en électronique, il touche sa canette et m'a fait tout l'éclairage intérieur/extérieur.

Par contre je pourrai toujours régler l'intensité de l'éclairage de l'habitacle via la molette au comodo ou pas ? D'autre part, on peut voir le logo du régulateur de vitesse sur le fond de compteur... bizarre car il n'y est pas d'origine sur les Corsa C. Est-ce à dire qu'il va s'afficher lorsqu'il sera activé ?

Dernière question : les aiguilles ! quid ? Je reprends mes blanches ? Elles vont s'éclairer de quelle couleur ? En bleu ce serait chouette !

[Boubour]

Pour le réglage de l'intensité il y aura un potentiomètre supplémentaire, donc celui d'origine ne fonctionnera plus( à moin de bidouiller).

Les corsa c GSI avait le régul d'origine donc ça devrait fonctionner.

[Corsattitude]

Oui mais rien n'est prévu d'origine niveau éclairage sur le compteur de la Corsa C. Car c'est un régulateur manuel je crois, pas élec. Donc je suis pas sûr que ça fonctionne.

[Corsattitude]

UP : Des infos concernant les aiguilles ?

[Idéfix1987]

Ford Fiesta je crois.

[Corsattitude]

ça peut se grater où ? En casse ?

[Idéfix1987]

Oui ou chez ford au detail.

Sent from my Z18XE (CDTI-Killer)